വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി, ഹ്യുണ്ടായ്, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര ഇവികൾ
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച നാല് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി, ഹ്യുണ്ടായ്, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര - ഈ വർഷം കുറഞ്ഞത് ആറ് പുതിയ മോഡലുകളെങ്കിലും തങ്ങളുടെ ഇവി ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന ഇവികളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നോക്കാം.
ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം വൻ കുതിപ്പിലാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം രാജ്യത്തെ ഇവി വിൽപ്പനയിൽ ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു. മൊത്തം വോളിയം 1.5 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. വ്യത്യസ്ത വില വിഭാഗങ്ങളിലായി നിരവധി പുതിയ ഇവികൾ പ്ലാൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ 2024ലും കുതിപ്പു തുടരും. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച നാല് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി, ഹ്യുണ്ടായ്, ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര - ഈ വർഷം കുറഞ്ഞത് ആറ് പുതിയ മോഡലുകളെങ്കിലും തങ്ങളുടെ ഇവി ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന ഇവികളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നോക്കാം.
ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി
കർവ്വ് കൺസെപ്റ്റ് അധിഷ്ഠിത ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ റെഡി രൂപത്തിൽ ഈ വർഷം തന്നെ എത്തുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് സ്ഥിരീകരിച്ചു . മോഡൽ നിലവിൽ അതിന്റെ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്. ലംബമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, മുൻവശത്തെ എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പ്, സ്കൽപ്റ്റഡ് ബോണറ്റ്, ചരിഞ്ഞ പിൻ റൂഫ്ലൈൻ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ എന്നിവ നിലനിർത്തുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഇതിന് പുതിയ അലോയി വീലുകൾ ലഭിക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്, എന്നാൽ ഇത് ആശയത്തിൽ നിന്നുള്ള മിക്ക ഘടകങ്ങളും നിലനിർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ടു സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവ എസ്യുവിയിലുണ്ടാകും. കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും AWD സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സജ്ജീകരണവുമായി കർവ്വ് ഇവി വരാനും 400-500km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
മഹീന്ദ്ര XUV300 ഇവി
മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര 2024 ജൂണിൽ ഒരു വൈദ്യുത പവർട്രെയിനിനൊപ്പം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത XUV300 കൊണ്ടുവരും. ലോഞ്ച് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഇത് ടാറ്റ നെക്സോൺ ഇവിയ്ക്കെതിരെ നേരിട്ട് മത്സരിക്കും. ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും മഹീന്ദ്ര ബിഇ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിൽ പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഒരു ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, വലിയ സെൻട്രൽ എയർ ഇൻടേക്ക് ഉള്ള രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള ഗ്രിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിക്ക് പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാർ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, സി ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റും ഉണ്ടായിരിക്കും. അതിന്റെ മിക്ക ഇന്റീരിയർ ഫീച്ചറുകളും പുതിയ മഹീന്ദ്ര XUV400 ഇവിക്ക് സമാനമായിരിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര XUV300 ഇവിയുടെ പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറോടുകൂടിയ 35kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വിലനിർണ്ണയത്തിന്റെയും സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ, XUV300 ഇവി, XUV400 ഇവിക്ക് താഴെയായിരിക്കും.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി
കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്സ്പോയിലാണ് ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് ആദ്യമായി പ്രിവ്യൂ ചെയ്തത്. അടുത്തിടെ അതിന്റെ ഡിസൈൻ പേറ്റന്റ് ചോർന്നിരുന്നു. ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി അതിന്റെ ഡീസൽ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുമെന്ന് ചോർന്ന രേഖാചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഷീറ്റ് മെറ്റൽ നിലനിർത്തുമെങ്കിലും, ബാറ്ററി കൂളിംഗ്, ത്രികോണ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, സ്ലിം എൽഇഡി ഡിആർഎൽ എന്നിവയ്ക്കായി തിരശ്ചീന സ്ലാട്ടുകളും ലംബ സ്ലാട്ടുകളും ഉള്ള ഒരു പുതിയ ക്ലോസ്ഡ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ഇത് അവതരിപ്പിക്കും. ഹാരിയർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് സമാനമായി, ടാറ്റ ലോഗോ, ടച്ച് അധിഷ്ഠിത എച്ച്വിഎസി നിയന്ത്രണങ്ങൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 360 ഡിഗ്രി സറൗണ്ട് വ്യൂ ക്യാമറ, എഡിഎഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയും വരും . ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ആക്ടി.ev പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. 60kWh മുതൽ 80kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കോടുകൂടിയാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഇവി നൽകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഹാരിയർ ഇവിയുടെ വിപണി ലോഞ്ച് 2024 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ദീപാവലി സീസണിന് മുമ്പോ അതിനടുത്തോ ആണ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി നിലവിൽ അതിന്റെ പ്രാരംഭ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്. മോഡൽ 2024 അവസാനത്തോടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 2025 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ അതിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് നടക്കും. അടുത്തിടെ രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ക്രെറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ്. ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, മുൻവശത്ത് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ചില ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഇതിന് ലഭിക്കും. എൽജി കെമിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന 45kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ചായിരിക്കും ക്രെറ്റ ഇവി ലഭ്യമാക്കുകയെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ന്യൂ-ജെൻ, എൻട്രി ലെവൽ കോന ഇവിയിൽ നിന്ന് (ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക്) കടമെടുക്കാം. 138 bhp കരുത്തും 255 Nm ടോർക്കും നൽകുന്ന മുൻ ആക്സിലിൽ മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
മാരുതി സുസുക്കി eVX
മാരുതി സുസുക്കി EVX കൺസെപ്റ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി 2024 ഉത്സവ സീസണിൽ എത്തും. ടൊയോട്ടയുടെ 27PL സ്കേറ്റ്ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ഭാവി ഇവികൾക്കും ഉപയോഗിക്കും. ഏകദേശം 4.3 മീറ്ററോളം നീളമുള്ള ഈ ഇവി മതിയായ ക്യാബിൻ സ്ഥലം ഉറപ്പാക്കും. രൂപകൽപ്പനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ മാരുതി ഇവിയിൽ വലിയ ഹെഡ്ലാമ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഒരു നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന നോസ്, അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബോണറ്റ്, സി-പില്ലർ മൗണ്ടഡ് റിയർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആശയത്തിന് സമാനമായി, ഇവിഎക്സിന് പിന്നിൽ കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾക്കൊപ്പം വിശാലമായ നിലയും മസ്കുലർ ഷോൾഡർ ലൈനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. അകത്ത്, മാരുതി ഇവിഎക്സിന് ലംബമായി സ്ഥാനമുള്ള എസി വെന്റുകളുള്ള ഡ്യുവൽ സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, റോട്ടറി ഡയലോടുകൂടിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെന്റർ കൺസോൾ, പുതിയ ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ ഇവിയിൽ ADAS സാങ്കേതികവിദ്യയും ഫ്രെയിംലെസ്സ് റിയർവ്യൂ മിററും 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇതിന്റെ പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ 60kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടും, ഏകദേശം 500km റേഞ്ച് നൽകുന്നു. എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റിന് ഒരു ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് (ഏകദേശം 48kWh) വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ 400km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മഹീന്ദ്ര XUV.e8
നിർമ്മാണത്തിന് തയ്യാറായ മഹീന്ദ്ര XUV.e8 എസ്യുവി 2024 അവസാനത്തോടെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റം നടക്കും. ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങളോടെ മഹീന്ദ്ര XUV700 ന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണിത്. ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ അതിന്റെ ഐസിഇ-പവർ കൗണ്ടറിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, പുതിയ സീൽ-ഓഫ് ഗ്രില്ലും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ത്രികോണ ഹെഡ്ലാമ്പ് അസംബ്ലിയും ഉണ്ട്. മഹീന്ദ്ര XUV.e8 ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയിൽ മൂന്ന് തിരശ്ചീനമായി ഓറിയന്റഡ് സ്ക്രീനുകൾ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു , ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഫംഗ്ഷന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, ഒന്ന് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ, ഒന്ന് ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങളും മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളും കാണിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന് . രണ്ട് സ്പോക്ക്, ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പുതിയ ടച്ച് അധിഷ്ഠിത കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ പാനലും എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും.