ഹൃദയം മാറ്റിവച്ച് ഇവി കരുത്ത് ചാര്‍ജ്ജ് ചെയ്യാൻ ആറ് ജനപ്രിയന്മാര്‍!
നിലവിലുള്ള ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്ത്യയില്‍ വരാനിരിക്കുന്ന മികച്ച ആറ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങള്‍ ഇതാ
 )
Follow2022-23 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന ഒരുദശലക്ഷം കടന്നിരുന്നു. 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മൊത്തം 1,152,021 യൂണിറ്റുകൾ (ഇ-ടു-വീലറുകൾ, ഇ-ത്രീ വീലറുകൾ, ഇ-ഫോർ വീലറുകൾ, ഇ-ബസുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ) വിറ്റു. ഇരുചക്രവാഹന വ്യവസായത്തിന് വിൽപ്പനയ്‌ക്കൊപ്പം പ്രധാന വിൽപ്പന സംഭാവന (62 ശതമാനം) ഉണ്ടായിരുന്നു. അതായത് 726,976 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഫോർ വീലർ സെഗ്‌മെന്റിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മൊത്തം 39,562 യൂണിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ റീട്ടെയിൽ ചെയ്യപ്പെട്ടു. വളരുന്ന ഇവി വിപണിയിൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കാൻ, നിരവധി കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ സെഗ്‌മെന്റുകളിലുടനീളം പുതിയ ഇവി ലോഞ്ചുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നിലവിലുള്ള ജനപ്രിയ മോഡലുകളുടെ പുതിയ മോഡലുകളും ഇലക്ട്രിക് ആവർത്തനങ്ങളും ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടും. നിലവിലുള്ള ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്ത്യയില്‍ വരാനിരിക്കുന്ന മികച്ച ആറ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങള്‍ ഇതാ
മഹീന്ദ്ര XUV700 EV
മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ മോഡലായ XUV700 എസ്യുവി 2024 അവസാനത്തോടെ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുമായി വരും. കമ്പനിയുടെ പുതിയ XUV.e സബ് ബ്രാൻഡിന് കീഴിലാണ് മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. 80kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി പാക്കും AWD (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്) സിസ്റ്റവും ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഇതിന്റെ പവർ ഫിഗർ ഏകദേശം 230bhp - 350bhp ആയിരിക്കും. മഹീന്ദ്ര XUV700 EV നീളവും (45mm), വീതിയും (10mm) ഉയരവും (5mm) ഉയരവുമായിരിക്കും. അതിന്റെ വീൽബേസും ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും (7 എംഎം). XUVe.8 മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ ഇൻഗ്ലോ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് അടിവരയിടും. കൂടാതെ അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ബമ്പർ മൗണ്ടഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, കുത്തനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബോണറ്റ്, പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറുകൾ, ആംഗുലാർ സ്റ്റാൻസ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി
ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ എസ്‌യുവിയായ പഞ്ച്-യുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് 2023-ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ (ഒരുപക്ഷേ ഉത്സവ സീസണിൽ) നിരത്തിലെത്തും. പ്രധാന നവീകരണങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ പ്ലാറ്റ് ഫോമില്‍ ആയിരിക്കും. വലിയ ബാറ്ററികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പുതിയ സിഗ്മ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. യഥാക്രമം ടിയാഗോ ഇവി, നെ്കസോണ്‍ ഇവി എന്നിവയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന 26kWh, 30.2kWh ബാറ്ററി പാക്കുകൾക്കൊപ്പം ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ക്ലോസ്-ഓഫ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, നീല ഹൈലൈറ്റുകൾ, പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ എന്നിങ്ങനെ കുറച്ച് ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് 2025 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി പരീക്ഷിക്കുമെന്ന് അറിയിച്ചു. SU2i ഇവി എന്ന കോഡു നാമമുള്ള ഈ മോഡൽ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന eVX ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് എതിരായി മത്സരിക്കും. ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി അതിന്റെ ഐസിഇ എതിരാളിക്ക് സമാനമായിരിക്കുമെന്ന് പുറത്തുവന്ന ചില ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് നിലവില്‍ വിവരങ്ങളൊന്നും ഇല്ല. എങ്കിലും, ക്രെറ്റ ഇവി അത് കോന ഇവിയിൽ നിന്ന് ഉറവിടമാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിൽ 39.2kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയും 136bhp കരുത്തും 395Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് കോന EV ലഭ്യമാകുന്നത്.
കിയ കാരൻസ് ഇവി
കിയ കാരൻസ് ഇലക്ട്രിക് എംപിവി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. അതിന്റെ പരീക്ഷണ മോഡല്‍ അടുത്തിടെ ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ ക്യാമറയിൽ പതിഞ്ഞിരുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2025-ൽ നിരത്തിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വ്യത്യസ്‍തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും അലോയ് വീലുകളും ഉൾപ്പെടെ എം‌പി‌വിയിൽ കാർ നിർമ്മാതാവ് ചില ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. ഇത് അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും പവർട്രെയിനും ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിയുമായി പങ്കിടും.
ടാറ്റ ഹാരിയർ/സഫാരി ഇവി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്‌യുവികളുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകൾ വരും വർഷങ്ങളിൽ കൊണ്ടുവരും. ഈ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഹാരിയർ ഇവി അതിന്റെ കൺസെപ്റ്റ് അവതാറിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചപ്പോൾ, സഫാരി ഇവി രാജ്യത്ത് പരീക്ഷണം നടത്തി. ടാറ്റയുടെ പുതിയ സിഗ്മ (ജനറൽ 2) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഹാരിയർ ഇവി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ AWD സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V) ചാർജിംഗ് കഴിവുകളുമായാണ് വരുന്നത്. ഇതിന്റെ പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഏകദേശം 60kWh ബാറ്ററി ശേഷി ഉൾപ്പെടുത്താനും ഏകദേശം 400-500km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
