auto blog
നിങ്ങളുടെ കാറിലോ ബൈക്കിലോ ഒരു ലിറ്റർ പെട്രോളോ ഡീസലോ നിറച്ചാൽ ടാങ്കിൽ കയറുന്നത് എത്രയാണെന്ന് ആലോചിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
പെട്രോളോ ഡീസലോ വാഹനത്തിൽ നിറയ്ക്കുമ്പോൾ നീരാവിയായി മാറി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പടരുമ്പോഴുള്ള നഷ്‍ടമാണ് ബാഷ്പീകരണ നഷ്‍ടം
ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടത്തിന് ശേഷം ടാങ്കിൽ എത്തുന്ന പെട്രോളിൻ്റെ അളവ് താപനില, ഈർപ്പം, വാഹനത്തിലെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിലേക്ക് പെട്രോൾ പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്ധന നോസിലിലും ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലും ബാഷ്പീകരണം സംഭവിക്കാം. ചൂടുള്ള സമയത്തോ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ പോരായ്‍മ ഉണ്ടെങ്കിലും സംഭവിക്കാം
ശരാശരി, മൊത്തം ഇന്ധനത്തിൻ്റെ 1% മുതൽ 5% വരെ ബാഷ്പീകരണ നഷ്‍ടം ഉണ്ടാകാം.
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വളരെ ചൂടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ കണക്ക് പിന്നെയും കൂടുതലായിരിക്കാം
കൃത്യമായ നഷ്‍ടം നിർദ്ദിഷ്‍ട വ്യവസ്ഥകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. എന്നാൽ പൊതുവായ നഷ്‍ടനിരക്കുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ശതമാനം മുതൽ അഞ്ച് ശതമാനം വരെയാണ്
ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു
ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ചിലപ്പോൾ ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടത്തിന് ഇടയാക്കും
അന്തരീക്ഷത്തിലെ താപനില ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടത്തെ സ്വാധീനിക്കും
കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയും ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടത്തെ സ്വാധീനിക്കും
സൂര്യപ്രകാശം ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടത്തെ സ്വാധീനിക്കും