Yezdi : ബുള്ളറ്റിന്‍റെ ശത്രു ക്യാമറയില്‍ കുടുങ്ങി, ആ രൂപം കണ്ടമ്പരന്ന് റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ്!
ഇപ്പോള്‍ പുറത്തുവന്ന വിവരങ്ങള്‍ അനുസരിച്ച് യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് ഡിസൈൻ പ്രചോദനം അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയനെ ഓര്‍മ്മിപ്പിക്കുന്നതാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
 )
Follow2018 ല്‍ ആണ് ഐതിഹാസിക ഇരുചക്രവാഹന മോഡലായ ജാവ (Jawa) ബൈക്കുകള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ തിരികെ എത്തിയത്. നീണ്ട 22 വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്കു ശേഷമായിരുന്നു ജാവയുടെ ആ മടങ്ങിവരവ്. ചെക്ക് സ്വദേശിയായ ജാവയെ ഇന്ത്യന്‍ വണ്ടിക്കമ്പനിയായ മഹീന്ദ്ര ആന്‍ഡ് മഹീന്ദ്രയാണ് (Mahindra And Mahindra) രാജ്യത്ത് തിരികെ എത്തിച്ചത്. മഹീന്ദ്രയുടെ ഉപസ്ഥാപനമായ ക്ലാസിക് ലെജന്‍ഡ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് (Classic Legends Pvt Ltd) ജാവയെ പുനര്‍ജ്ജനിപ്പിച്ചതോടെ മറവിയില്‍ ആഴ്‍ന്നിരുന്ന മറ്റൊരു ബ്രാന്‍ഡ് നാമം കൂടി ബൈക്ക് പ്രേമികളുടെ ഹൃദയങ്ങളില്‍ തലനിവര്‍ത്തി. യെസ്ഡി (Yezdi) എന്നായിരുന്നു ആ പേര്. ഒരു പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കുമായിട്ടാണ് യെസ്ഡി എത്തുക എന്നായിരുന്നു പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ട്.
ഡിസംബറിലോ ജനുവരിയിലോ നടക്കാനിരിക്കുന്ന അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി, ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ ഇതിനകം പരീക്ഷണയോട്ടത്തിലാണ് യെസ്ഡി ബൈക്കുകള്‍. ഇപ്പോഴിതാ യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ മറയില്ലാത്ത പരീക്ഷണ മോഡൽ ഇന്ത്യന്‍ നിരത്തില്‍ വീണ്ടും കണ്ടെത്തിയതായി ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഇപ്പോള്‍ പുറത്തുവന്ന വിവരങ്ങള്‍ അനുസരിച്ച് യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് ഡിസൈൻ പ്രചോദനം അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയനെ ഓര്‍മ്മിപ്പിക്കുന്നതാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പരമ്പരാഗത വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, കാറ്റ് സ്ഫോടനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉയരമുള്ള വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ, ബൾബസ് ഇന്ധന ടാങ്ക്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ് സജ്ജീകരണം എന്നിവയോടെയാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വരുന്നതെന്ന് വ്യക്തമായ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഇന്ധന ടാങ്കിലും ടെയിൽ-ലൈറ്റിലും പാനിയറുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഫോർക്കുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് പാനിയറുകൾ സബ്ഫ്രെയിമിന്റെ ഭാഗമല്ല.
ഫ്രണ്ട് പാനിയറുകൾ ക്രാഷ് ഗാർഡുകളാക്കി മാറ്റാം. ഇത് ഒരു ഔദ്യോഗിക ആക്സസറിയായി നൽകാനാണ് സാധ്യത. ജെറി ക്യാനുകൾ മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ട് സൈഡ് ബോക്സുകൾ പിന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ദീർഘദൂര പര്യടനം നേടാൻ ഈ സവിശേഷതകൾ യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചറിനെ സഹായിക്കും. വാഹനത്തിന് ഒരു ജോടി നക്കിൾ ഗാർഡുകളും ലഭിക്കും.
യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ജാവ സഹോദരങ്ങളുമായി എഞ്ചിൻ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പഴയ യെസ്ഡി ബൈക്കുകളോട് സാമ്യമുള്ള വ്യത്യസ്തമായ ക്രാങ്ക് കവർ മോട്ടോർസൈക്കിളിനുണ്ട്. ജാവ പെരാക്കിന് കരുത്ത് പകരുന്ന 334 സിസി, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 30.64PS പവറും 32.74Nm ടോർക്കും സൃഷ്‍ടിക്കുന്നു.
ഈ എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. സ്വീപ്‌ബാക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ക്ലാഡിംഗുമുണ്ട്. രണ്ട് ചക്രങ്ങളിലും സിംഗിൾ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളാണ് സ്‌പോട്ട് മോഡലിന്റെ സവിശേഷത. ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ് സംവിധാനവും ലഭിക്കും. പൂർണ്ണമായ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, മോണോഷോക്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ, വയർ-സ്പോക്ക്ഡ് വീൽ എന്നിവയും മറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളിനൊപ്പം വരാനിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ യെസ്ഡി സ്‌ക്രാംബ്ലറും കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ്, ലോവർ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, ഡ്യുവൽ റിയർ ഷോക്കറുകൾ, വ്യത്യസ്തമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് ഇത് വരുന്നത്. പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന രണ്ട് വ്യത്യസ്‍ത ക്രൂയിസർ ബൈക്കുകളും കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ബൈക്കുകൾക്ക് ഒരു പില്യൺ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ്, ഉയരമുള്ള ഹാൻഡിൽബാർ, ഉയരമുള്ള വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ മുതലായവ ലഭിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
2018 ല്‍ ആണ് ഐതിഹാസിക ഇരുചക്രവാഹന മോഡലായ ജാവ ബൈക്കുകള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ തിരികെ എത്തിയത്. 22 വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്കു ശേഷം ആയിരുന്നു ജാവയുടെ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ആ മടങ്ങി വരവ്. ജാവ, ജാവ 42 എന്നീ മോഡലുകള്‍ ആദ്യവും ശേഷി കൂടിയ കസ്റ്റം ബോബർ മോഡൽ ആയ പെരാക്ക് പിന്നാലെയുമാണ് വിപണിയില്‍ എത്തിയത്. ചെക്ക് സ്വദേശിയായ ജാവയെ ഇന്ത്യന്‍ വണ്ടിക്കമ്പനിയായ മഹീന്ദ്രയുടെ ഉപസ്ഥാപനമായ ക്ലാസിക് ലെജന്‍ഡ്‍സ് ആണ് തിരികെയെത്തിച്ചത്. ജാവ മോട്ടോർസൈക്കിൾസിന് ഇപ്പോൾ ജാവ, ജാവ 42, 2021 ജാവ 42, പെരാക്ക് എന്നിങ്ങനെ നാല് ബൈക്ക് മോഡലുകളാണുള്ളത്.
ജാവ അഥവാ യെസ്ഡി
1929 ഒക്ടോബറില്‍ ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിലെ പ്രാഗിലായിരുന്നു ജാവയുടെ ജനനം. ജാനക് ബൗട്ട്, വാണ്ടറര്‍ എന്നിവര്‍ ചേര്‍ന്നായിരുന്നു കമ്പനിയുടെ തുടക്കം. ഇവരുടെ പേരിന്റെ ആദ്യാക്ഷരങ്ങള്‍ കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്താണ് ജാവ എന്ന പേരുണ്ടാക്കുന്നത്. ആദ്യകാലത്ത് മുംബൈയില്‍ ഇറാനി കമ്പനിയും ദില്ലിയില്‍ ഭഗവന്‍ദാസുമായിരുന്നു ജാവ ബൈക്കുകളെ ഇന്ത്യന്‍ നിരത്തുകളിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്‍തിരുന്നത്. എന്നാല്‍ 1950 കളുടെ മധ്യത്തില്‍ ഇരുചക്രവാഹന ഇറക്കുമതി സര്‍ക്കാര്‍ നിരോധിച്ചു. പക്ഷേ വിദേശ നിര്‍മ്മിത പാര്‍ട്‌സുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ത്യന്‍ നിര്‍മ്മാതാക്കളെ വാഹനങ്ങള്‍ ഉണ്ടാക്കാന്‍ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്‍തു. അതോടെ ഇറക്കുമതി ഏജന്റുമാരില്‍ ഒരാളായിരുന്ന റസ്റ്റോം ഇറാനി സ്വന്തമായി ഒരു നിര്‍മ്മാണ കമ്പനി തുടങ്ങി. അങ്ങനെ മൈസൂര്‍ കേന്ദ്രമാക്കി 1961 ല്‍ ഐഡിയല്‍ ജാവ കമ്പനി പിറന്നു. ഇവിടെ നിന്നും 1961 മാച്ചില്‍ ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യന്‍ നിര്‍മ്മിത ജാവ റോഡിലിറങ്ങി.
ആദ്യം ജാവ എന്നായിരുന്നു പേരെങ്കിലും ഒരു പതിറ്റാണ്ടിനു ശേഷം ഇന്ത്യന്‍ നിര്‍മ്മിത ജാവയുടെ പേര് യെസ്ഡി എന്നാക്കി പരിഷ്‍കരിച്ചു. ചെക്ക് ഭാഷയില്‍ ജെസ്‍ഡി എന്നാല്‍ 'ഓട്ടം' അഥവാ 'പോകുക' എന്നാണത്ര അര്‍ത്ഥം. എന്നാല്‍ ജെയചാമരാജവടയാര്‍ എന്ന മൈസൂര്‍ രാജാവിന്റെ പേരിലെ അക്ഷരങ്ങള്‍ ചേര്‍ത്താണ് ജാവ എന്ന പേരുണ്ടാക്കിയതെന്നാണ് മൈസൂരിലെ ചില രാജഭക്തരുടെ വിശ്വാസം.
