പപ്പടമാകില്ല! ഏറ്റവും സുരക്ഷിതം ഈ കാറുകൾ, ഭാരത് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിലും ടാറ്റയ്ക്ക് ഉരുക്കുറപ്പ്
ഭാരത് എൻസിഎപി മൂന്ന് ടാറ്റ കാറുകളുടെ പുതിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. ടാറ്റ നെക്സോൺ ഐസിഇ (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ), ടാറ്റ കർവ്വ് ഐസിഇ, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി എന്നിവയുടെ റിസൾട്ടാണ് പുറത്തുവന്നത്. ഈ മൂന്ന് മോഡലുകളും മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും വിഭാഗങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധേയമായ അഞ്ച് സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടി.
Followടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ മൂന്ന് ജനപ്രിയ എസ്‌യുവികളായ നെക്സോൺ, കർവ്വ്, കർവ്വ് ഇവി എന്നിവ അടുത്തിടെ ഭാരത് എൻസിഎപി (ന്യൂ കാർ അസസ്‌മെൻ്റ് പ്രോഗ്രാം) ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാക്കിയിരുന്നു. ഈ മൂന്ന് എസ്‌യുവികൾക്കും മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു. അവരുടെ NCAP പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ടാറ്റ കർവ്വ്
പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ ടാറ്റ കർവ്വ് മുതിർന്നവരുടെ ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ 32-ൽ 29.50 പോയിൻ്റും കുട്ടികളുടെ ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ 49-ൽ 43.66 പോയിൻ്റും നേടി. ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഡിഫോർമബിൾ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ, ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരൻ്റെയും തല, നെഞ്ച്, കഴുത്ത് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് നല്ല സംരക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. 16-ൽ 14.65 പോയിൻ്റുമായി കൂപ്പെ എസ്‌യുവി ഡ്രൈവറുടെ ഇടത് കാലിന് സംരക്ഷണം നൽകി.
ഡ്രൈവറുടെ തലയ്ക്കും വയറിനുമുള്ള സംരക്ഷണം മികച്ചതാണെന്ന് റേറ്റുചെയ്‌തു, അതേസമയം സൈഡ് മൂവബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റിൽ നെഞ്ച് സംരക്ഷണം മതിയായതായി റേറ്റുചെയ്‌തു. സൈഡ് പോൾ ടെസ്റ്റിൽ ഡ്രൈവറുടെ തല, നെഞ്ച്, ഉദരം, ഇടുപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് നല്ല സംരക്ഷണം കർവ്വ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡൈനാമിക് ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റിൽ ടാറ്റ കർവ്വ് 29-ൽ 22.66 പോയിൻ്റ് നേടി.
ടാറ്റ കർവ്വ് ഇ വി
കർവ്വിൻ്റെ വൈദ്യുത ആവർത്തനത്തിന് അതിൻ്റെ ICE പതിപ്പിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതൽ പോയിൻ്റുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസ സംരക്ഷണത്തിൽ, ഇതിന് യഥാക്രമം 32-ൽ 30.81 പോയിൻ്റും 49-ൽ 44.83 പോയിൻ്റും ലഭിച്ചു. ഡ്രൈവറുടെയും സഹ ഡ്രൈവറുടെയും തല, കഴുത്ത്, നെഞ്ച് എന്നിവയുടെ സംരക്ഷണം മികച്ചതാണെന്ന് വിലയിരുത്തിയപ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ കാലുകൾക്കും സഹ ഡ്രൈവറുടെ ഇടതുകാലിനും സംരക്ഷണം മതിയായതായി വിലയിരുത്തപ്പെട്ടു.
സൈഡ് മൂവബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റിൽ, ഡ്രൈവറുടെ തലയുടെയും വയറിൻ്റെയും സംരക്ഷണം മികച്ചതായി റേറ്റുചെയ്‌തു, അതേസമയം നെഞ്ച് സംരക്ഷണം മതിയായതായി റേറ്റുചെയ്‌തു. സൈഡ് പോൾ ടെസ്റ്റിൽ ഡ്രൈവറുടെ തല, നെഞ്ച്, ഇടുപ്പ്, ഉദരം എന്നിവയ്ക്ക് ഇലക്ട്രിക് കൂപ്പെ എസ്‌യുവി നല്ല സംരക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഡൈനാമിക് ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റിൽ 29-ൽ 23.83 പോയിൻ്റ് നേടി.
ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലുള്ള ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സഹിതമാണ് ടാറ്റ കർവ്വ്, കർവ്വ് ഇവി എന്നിവ വരുന്നത്.
ടാറ്റ നെക്സോൺ
ഈ വർഷമാദ്യം, ഗ്ലോബൽ NCAP-ൽ 5-നക്ഷത്ര സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടിയ നെക്സോൺ, ഇപ്പോൾ ഭാരത് എൻസിഎപിയിൽ വീണ്ടും ചെയ്തു. മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും സുരക്ഷയിൽ യഥാക്രമം 32-ൽ 29.41 പോയിൻ്റുകളും 49-ൽ 43.83 പോയിൻ്റുകളും നേടാൻ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിനിടെ ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരൻ്റെയും തലയ്ക്കും കഴുത്തിനും ഇത് നല്ല സംരക്ഷണം നൽകി. ഡ്രൈവറുടെ ചെസ്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റിൽ നെക്സോൺ 16-ൽ 14.65 പോയിൻ്റ് നേടി, അത് മതിയായതാണെന്ന് വിലയിരുത്തി.
16-ൽ 14.76 സ്കോറോടെ, കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ഡ്രൈവറുടെ തലയ്ക്കും വയറിനും നല്ല സംരക്ഷണവും സൈഡ് മൂവബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റിൽ മതിയായ നെഞ്ച് സംരക്ഷണവും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. സൈഡ് പോൾ ടെസ്റ്റിൽ ഡ്രൈവറുടെ തല, നെഞ്ച്, ഉദരം, പെൽവിസ് സംരക്ഷണം എന്നിവയും മികച്ചതായി വിലയിരുത്തപ്പെട്ടു. ഡൈനാമിക് ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റിൽ, 29-ൽ 22.83 പോയിൻ്റ് നേടി. കുട്ടികളുടെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം മികച്ചതാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഐസോഫിക്സ്, ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ എന്നിവ നെക്സോണിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സേഫ്റ്റി കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
