റെഡിയായിക്കോ! മരുഭൂവും മഞ്ഞുമലകളും താണ്ടി കരുത്ത് തെളിയിച്ച് അങ്കത്തട്ടിലേക്ക് ഈ ടാറ്റ എസ്‌യുവി
താർ മരുഭൂമിയിലെയും ഹിമാലയത്തിലെയും ദുഷ്‌കരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓഫ്-റോഡിംഗ് ചെയ്യുന്നതായി കാണുന്ന കർവിൻ്റെ പുതിയ ടീസറുകൾ ടാറ്റ പുറത്തിറക്കിയതെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
 )
Followടാറ്റയിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുന്ന അടുത്ത വലിയ മോഡലാണ് കർവ്വ് ഇവി ഇലക്ട്രിക് കൂപ്പെ എസ്‌യുവി. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ കാറിന്‍റെ കൗതുകകരമായ ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളും സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ടീസറുകൾ കമ്പനി പുറത്തിറക്കാൻ തുടങ്ങി. ഏറ്റവും പുതിയ ടീസർ വീഡിയോയിൽ ടാറ്റ കർവ്വിന്‍റെ രണ്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ മരുഭൂമിയിലും കുന്നിൻ പ്രദേശങ്ങളിലും പരീക്ഷിക്കുന്നത് കാണിക്കുന്നു. താർ മരുഭൂമിയിലെയും ഹിമാലയത്തിലെയും ദുഷ്‌കരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓഫ്-റോഡിംഗ് ചെയ്യുന്നതായി കാണുന്ന കർവിൻ്റെ പുതിയ ടീസറുകളാണ് ടാറ്റ പുറത്തിറക്കിയതെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഒന്ന് അടച്ചിട്ട ഗ്രില്ലും മറ്റൊന്ന് മുൻവശത്ത് എയർ ഇൻടേക്കുകളുള്ള ഐസിഇ പതിപ്പും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
സ്പ്ലിറ്റ് സെറ്റപ്പും ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗും ഉള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, DRL-കൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, ഷാർക്ക് ഫിൻ ആൻ്റിന, പിന്നിൽ കണക്റ്റുചെയ്‌ത ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ടീസർ അതിൻ്റെ ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയിൽ 18 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ടെലിമാറ്റിക്‌സ് ഫീച്ചറുകൾ, ആപ്പുകൾ, വീഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് കഴിവുകൾ എന്നിവയുള്ള 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം അതിൻ്റെ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററിൻ്റെ ഒരു കാഴ്ചയും നമുക്ക് ലഭിക്കും. വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി, വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾക്കുള്ള റോട്ടറി ഡയൽ (ഇക്കോ, സിറ്റി, സ്‌പോർട്ട്), എസിക്കുള്ള ടച്ച് കൺട്രോളുകൾ, സൺറൂഫ്, ജെബിഎൽ സറൗണ്ട് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയും കർവ്വ് ഇവിയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.
ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്യുവികൾക്ക് സമാനമായി ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ട് കർവ്വ് ഇവിയിൽ നൽകിയേക്കാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ആറ് എയർബാഗുകൾ, എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, സ്പീഡ് അലർട്ട്, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും കാറിലുണ്ടാകും എന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
നെക്സോൺ ഇവിക്ക് സമാനമായി, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിൽ വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച്, ലോംഗ് റേഞ്ച്. ഇതിൻ്റെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 50kWh നും 80kWh നും ഇടയിലായിരിക്കും. ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം 500km വരെ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് നൽകുന്നു. കർവ്വിന്‍റെ ഐസിഇ പതിപ്പിൽ ടാറ്റയുടെ പുതിയ 125bhp, 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും നെക്സോണിന്‍റെ 115bhp, 1.5L ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഉപയോഗിക്കും. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സ്വന്തമാക്കാം.
