ഏറ്റവും വില കുറഞ്ഞ എസ്യുവിയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് വരുന്നു, ആറുലക്ഷത്തിന് വൻ സുരക്ഷയും!
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മാഗ്നെറ്റിൽ നിരവധി മികച്ച ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ലോഞ്ച് ചെയ്ത ശേഷം, ഇത് മാരുതി ബ്രെസ്സ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ടാറ്റ നെക്സോൺ, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.
കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി മോഡലായ മാഗ്നൈറ്റിൻ്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മോഡൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് നിസാൻ. അത് പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിൻ്റെ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിനെ അടുത്തിടെ കണ്ടിരുന്നു. പരിശോധനയ്ക്കിടെ പുറത്തുവന്ന ഫോട്ടോകളും ഈ കാറിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് പുറമെ, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മോഡലിൽ മുൻവശത്തും ചില അപ്ഡേറ്റുകൾ കാണാം. ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് മോഡലിൽ നിരവധി മികച്ച ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ലോഞ്ച് ചെയ്ത ശേഷം, ഇത് മാരുതി ബ്രെസ്സ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ടാറ്റ നെക്സോൺ, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും.
മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ സവിശേഷതകളെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, സൺറൂഫും സുരക്ഷയ്ക്കായി ആറ് എയർബാഗുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റും മാർച്ച് അവസാനം പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു. പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, പുതിയ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഗ്രിൽ അസംബ്ലി എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പുതിയ അലോയ് വീലുകളും പുതുക്കിയ എൽഇഡി സിഗ്നേച്ചറും ഇതിന് ലഭിക്കും. അതിൻ്റെ സെഗ്മെൻ്റിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ എസ്യുവിയാണ് മാഗ്നൈറ്റ് എന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയാം. ഇതിൻ്റെ പ്രാരംഭ വില ആറ് ലക്ഷം രൂപയാണ്.
ലംബോർഗിനി അവൻ്റഡോർ പോലെയുള്ള ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് റൂഫ് സ്പോയിലറും ശക്തമായ സി-പില്ലർ ആകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈലും മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ സവിശേഷതകളാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡാഷ്ബോർഡ് നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമായി തുടരും. കൂടാതെ എട്ട് ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്ക്രീൻ, ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് സ്ക്രീൻ, ഓട്ടോ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യും. അടുത്ത വർഷം ആദ്യം കമ്പനി ഇത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്.
1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിനാണ് മാഗ്നൈറ്റ് എസ്യുവിക്കുള്ളത്. ഇതിന് 100 എച്ച്പി കരുത്തും 160 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ 71 എച്ച്പി കരുത്തും 96 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കും. എഞ്ചിൻ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.