വരുന്നൂ പുത്തൻ റെനോ ഡസ്റ്റർ
റെനോ ഡസ്റ്ററിൻ്റെ ലോഞ്ച് 2025ൽ നടക്കുമെന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ. റെനോയും നിസാനും തമ്മിലുള്ള സഖ്യത്തിന് അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന നാല് പുതിയ എസ്യുവികളുടെ ഒരു നിരയുണ്ട്.
റെനോ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിലെ ഐക്കണിക് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളിൽ ഒന്നായിരുന്നു. ഇടക്കാലത്ത് വിൽപ്പന നിർത്തിയ ഇത് വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റെനോ ഡസ്റ്ററിൻ്റെ ലോഞ്ച് 2025ൽ നടക്കുമെന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ. റെനോയും നിസാനും തമ്മിലുള്ള സഖ്യത്തിന് അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന നാല് പുതിയ എസ്യുവികളുടെ ഒരു നിരയുണ്ട്.
രണ്ട് കമ്പനികൾക്കും അതത് 5-സീറ്റർ വേരിയൻ്റുകളും അതിനുശേഷം 7-സീറ്റർ വേരിയൻ്റുകളും ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. നിസ്സാനും റെനോയും പ്രാദേശിക വിപണിയിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിസാൻ ടെറാനോ ആയി ഡസ്റ്റർ നൽകുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല. അറിയാത്തവർക്കായി, 2024 റെനോ ഡസ്റ്ററിനും അതിൻ്റെ നിസാൻ എതിരാളിക്കും സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉണ്ട് . ഇത് പ്രാദേശികമായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തതാണ്. ആഗോളതലത്തിൽ ലഭ്യമായ മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 2025 ഡസ്റ്ററിന് വ്യതിരിക്തമായ ഡിസൈനുകളും ബമ്പർ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും.
നിസ്സാൻ ഇടത്തരം എസ്യുവിക്ക് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുള്ള സമകാലിക സ്റ്റൈലിംഗ് ലഭിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ, സ്കോഡ കുഷാക്ക്, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ, എംജി ആസ്റ്റർ, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെ അഞ്ച് സീറ്റർ മോഡലുകൾ മത്സരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഏഴ് സീറ്ററുകളെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ, ടാറ്റ സഫാരി, എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ്, മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നിവയ്ക്കുള്ള എതിരാളികളായിരിക്കും ഇതെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. ഏഴു സീറ്റുള്ള എസ്യുവികൾ ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്റർ ആശയത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടേക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏഴ് സീറ്റുള്ള ഡസ്റ്റർ യൂറോപ്പിൽ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്.
വാഹനത്തിന്റെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങളൊന്നും ഇതുവരെ വ്യക്തമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ഓഫറിൽ ഉണ്ടെന്ന് വിവിധ റിപ്പോര്ട്ടുകകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതായത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇൻ്റീരിയർ കണക്റ്റിവിറ്റി ഫീച്ചറുകൾക്കൊപ്പം ഒന്നിലധികം സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, എഡിഎഎസ് സവിശേഷതകൾ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയവ എസ്യുവിക്ക് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.