സ്കോര്പ്പിയോ എൻ പിക്കപ്പുമായി മഹീന്ദ്ര
ആന്തരികമായി Z121 എന്ന കോഡ്നാമമുള്ള പുതിയ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കോർപിയോ എൻ എസ്യുവിയേക്കാൾ നീളമുള്ള വീൽബേസിലാണ് വരുന്നത്. ഇത് ഒരു വലിയ കാർഗോ ഡെക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനെ പ്രാപ്തമാക്കും. മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന് 2,600 എംഎം വീൽബേസ് ഉണ്ട്. അതേസമയം ഈ എസ്യുവിയുടെ പിക്കപ്പ് പതിപ്പിന് 3,000 മില്ലീമീറ്ററിലധികം വീൽബേസും ഉണ്ട്. രണ്ടാമത്തേതിന് കാർഗോ ഡെക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
മഹീന്ദ്രയുടെ ഈ ഓഗസ്റ്റ 15-ന് പുതിയൊരു പിക്കപ്പ് കൺസെപ്റ്റ് അനാവരണം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ വാഹനം ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ കേപ് ടൗണിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. ഒരു ആഗോള പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ ആശയ രൂപമെന്നാണ് മഹീന്ദ്ര ഇതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഈ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് എത്തുക. വരാനിരിക്കുന്ന അഞ്ച് ഡോര് മഹീന്ദ്ര ഥാറും ഇതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അധിഷ്ഠിതമായിരിക്കും. വർഷങ്ങളായി ജനപ്രിയമായ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ പാരമ്പര്യം ഇതിനും ലഭിക്കും. ഇതുകൂടാതെ, വാഹന നിർമ്മാതാവ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഭാവി മൊബിലിറ്റി പ്ലാനുകളിൽ ചിലത് കൂടി പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ആന്തരികമായി Z121 എന്ന കോഡ്നാമമുള്ള പുതിയ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കോർപിയോ എൻ എസ്യുവിയേക്കാൾ നീളമുള്ള വീൽബേസിലാണ് വരുന്നത്. ഇത് ഒരു വലിയ കാർഗോ ഡെക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനെ പ്രാപ്തമാക്കും. മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന് 2,600 എംഎം വീൽബേസ് ഉണ്ട്. അതേസമയം ഈ എസ്യുവിയുടെ പിക്കപ്പ് പതിപ്പിന് 3,000 മില്ലീമീറ്ററിലധികം വീൽബേസും ഉണ്ട്. രണ്ടാമത്തേതിന് കാർഗോ ഡെക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ഇത്തരക്കാരെക്കൊണ്ട് ഒരു നിവര്ത്തിയുമില്ല, ഒടുവില് ഈ സൂപ്പര് റോഡില് എഐ ക്യാമറ വച്ച് കര്ണാടക
വരാനിരിക്കുന്ന പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് കൺസെപ്റ്റിന്റെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ മഹീന്ദ്ര വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും, കഠിനമായ റോഡ് വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ ഇതിന് മികച്ച കഴിവുണ്ടെന്ന് ടീസർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് കൺസെപ്റ്റിന്റെ ചില ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഇരട്ട-ക്യാബ് ബോഡി സ്റ്റൈൽ, പരുക്കൻ ലുക്ക് ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, വലിയ ചക്രങ്ങളിൽ പൊതിയുന്ന ചങ്കി ഓഫ് റോഡ് സ്പെക്ക് ടയറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2025-ഓടെ വിപണിയില് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സിംഗിൾ, ഡബിൾ ക്യാബ് ബോഡി ശൈലികളിൽ ഇത് എത്തിയേക്കും. പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, എസ്യുവിയുടെ അതേ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന് പങ്കിടാനാകും. കൂടാതെ, പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ടാകും. ഇത് 2WD, 4WD ഓപ്ഷനുകളിൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക. അതേസമയം വരാനിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് നിലവിലെ സ്കോർപിയോ പിക്കപ്പിന് പകരമാകുമോ അതോ അതിനോടൊപ്പം വിൽക്കുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.
അതേസമയം അന്താരാഷ്ട്ര കാർ വിപണികളിൽ മഹീന്ദ്ര കൂടുതല് മുന്നേറുകയാണ്. പുതിയ തലമുറ ഉൽപന്നങ്ങൾ പുറത്തിറങ്ങുന്നതോടെ കമ്പിനയുടെ ഈ മുന്നേറ്റത്തിന് ആക്കം കൂടും. Z121-ന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ആഗോള അരങ്ങേറ്റത്തോടെ, പിക്കപ്പുകളെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രദേശമായ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഈ പിക്കപ്പ് എങ്ങനെ രൂപപ്പെടുത്തുമെന്ന് മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് പ്രഖ്യാപിക്കാൻ കഴിയും.
1996 മുതൽ മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ സാന്നിധ്യമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ കമ്പനിക്ക് അവിടൊരു അസംബ്ലി പ്ലാന്റും ഉണ്ട്. നാഷണൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് ഓഫ് സൗത്ത് ആഫ്രിക്ക (NAAMSA) പ്രകാരം, 2022-ൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രാൻഡാണ് മഹീന്ദ്ര. 2021 നെ അപേക്ഷിച്ച് മഹീന്ദ്രയുടെ വളര്ച്ച വർധിച്ചുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. അതിന്റെ വിൽപ്പന വോളിയം 78 ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു. നാഷണൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് ഓഫ് സൗത്ത് ആഫ്രിക്കയില് വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡുകളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും വിപണി ശരാശരിയുടെ അഞ്ച് ഇരട്ടിയില് അധികം നേട്ടമാണ് ഇത്.
ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക കൂടാതെ, ഒരു ഡസനിലധികം മറ്റ് രാജ്യാന്തര വിപണികളിൽ മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് സാന്നിധ്യമുണ്ട്. ഓസ്ട്രേലിയയിൽ കമ്പനി തങ്ങളുടെ ബിസിനസ് സജീവമായി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. അവിടെ അത് 2005-ൽ ആരംഭിക്കുകയും അടുത്തിടെ അതിന്റെ 50-ാമത്തെ ഡീലർഷിപ്പ് തുറക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ XUV700, സ്കോര്പിയോ എൻ എന്നിവ അതിന്റെ പിക്കപ്പ് ശ്രേണിയ്ക്കൊപ്പം അവതരിപ്പിച്ചു. പുതുതായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റോക്സർ വീണ്ടും യുഎസിൽ വിൽക്കാൻ മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് അമേരിക്കൻ കോടതിയുടെ അനുമതിയും അടുത്തിടെ ലഭിച്ചിരുന്നു . റോക്സറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെച്ചൊല്ലി ജീപ്പുമായുള്ള നിയമയുദ്ധമാണ് മഹീന്ദ്ര വിജയിച്ചത്.