വരാനിരിക്കുന്ന അഞ്ച് കിടിലൻ 400 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ
റോയൽ എൻഫീൽഡ്, ബജാജ്, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് എന്നിവയും അടുത്ത ഒന്നുരണ്ടു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒന്നിലധികം പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുമായി ഈ രംഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കും.
പുതിയ ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ X440, ട്രയംഫ് സ്പീഡ് 400 എന്നിവയുടെ വൻ വിജയം അതിവേഗം വളരുന്ന 400 സിസി 500 സിസി സെഗ്മെൻറിൽ കൂടുതൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. റോയൽ എൻഫീൽഡ്, ബജാജ്, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് എന്നിവയും അടുത്ത ഒന്നുരണ്ടു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒന്നിലധികം പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുമായി ഈ രംഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കും. 2024-25ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന മികച്ച അഞ്ച് 400 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ.
ഹണ്ടർ 450
ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ 450 സിസി എഞ്ചിൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒന്നിലധികം പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം പുതിയ ഹിമാലയൻ 450-ന് അടിവരയിടുന്നു. കൂടാതെ ഒരു പുതിയ ഹണ്ടർ 450 വികസിപ്പിക്കാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കും. 350 സിസി സഹോദരങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചനകൾ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പങ്കിടും. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഭാഗങ്ങൾ ഹിമാലയൻ 450-ൽ നിന്ന് ലഭിക്കും. യുഎസ്ഡിക്ക് പകരം, പുതിയ ഹണ്ടർ 450-ന് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക് യൂണിറ്റും ലഭിക്കും. ഇൻ-ബിൽറ്റ് മാപ്പുകളുള്ള പുതിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളും മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലഭിക്കും. 40 ബിഎച്ച്പിയും 40 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന പുതിയ 452 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ ഒരു സ്ലിപ്പ്-ആൻഡ്-അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ച് ഉള്ള ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബജാജ് പൾസർ NS400
ബജാജ് ഓട്ടോ തങ്ങളുടെ എക്കാലത്തെയും വലിയ പൾസർ 2024 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കും. ബജാജ് പൾസർ NS400 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടും. പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ NS200 ന് അടിവരയിടുന്ന നിലവിലുള്ള പെരിമീറ്റർ ഫ്രെയിമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. കൂടുതൽ കരുത്തും വലിയ കപ്പാസിറ്റിയുമുള്ള എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളാൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം മാറ്റും. ബജാജിന് നിലവിൽ ഒരേ വിഭാഗത്തിൽ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്. 373 സിസി എഞ്ചിൻ (ഡൊമിനാർ), 398 സിസി (ട്രയംഫ്), പുതിയ 399 സിസി (പുതിയ കെടിഎം ഡ്യൂക്ക് 390) എന്നിവ. ഡോമിനറിന് കരുത്തേകുന്ന നിലവിലുള്ള 40bhp, 373സിസി എഞ്ചിൻ NS400 ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും സ്ലിപ്പ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചും ഇതിലുണ്ടാകും.
ഹീറോ മാവ്റിക്ക് 440
ഹീറോ മോട്ടോകോർപ് അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ മോട്ടോർസൈക്കിളായ മാവ്റിക്ക് 440 പുറത്തിറക്കി. ഇത് ഉടൻ നമ്മുടെ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ ഹീറോ മാവ്റിക്ക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ബുക്കിംഗ് ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിക്കും. അതേസമയം ഡെലിവറി 2024 ഏപ്രിലിൽ ആരംഭിക്കും. ഓയിൽ കൂളർ 2V സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ 440 സിസി 'ടോർക്എക്സ്' എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷനോടുകൂടിയ എയർ കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 6000ആർപിഎമ്മിൽ 27ബിഎച്ച്പിയും 4000ആർപിഎമ്മിൽ 36എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. പീക്ക് ടോർക്കിന്റെ 90 ശതമാനം 2000 ആർപിഎമ്മിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാണെന്ന് ഹീറോ അവകാശപ്പെടുന്നു. സ്ലിപ്പ് ആൻഡ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ച് ഉള്ള 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി പവർട്രെയിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ നൈറ്റ്സ്റ്റർ 440
ഹാർലി-ഡേവ്ഡിസൺ X440-നുള്ള മികച്ച പ്രതികരണത്തിൽ ആവേശഭരിതരായ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് ഇപ്പോൾ അതേ എഞ്ചിൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ കൂടുതൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഹീറോ ഇന്ത്യയിൽ നൈറ്റ്സ്റ്റർ 440 എന്ന പേര് ട്രേഡ്മാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 440 സിസി എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രണ്ടാമത്തെ ഹാർലി ആയിരിക്കുമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ഇതിനകം തന്നെ നൈറ്റ്സ്റ്റർ 975 ആഗോള വിപണികളിൽ വിൽക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ മോട്ടോർസൈക്കിളായിരിക്കും. കൂടാതെ നഗരത്തിലെ റൈഡർമാരെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 6000 ആർപിഎമ്മിൽ 27 ബിഎച്ച്പി പവറും 4000 ആർപിഎമ്മിൽ 38 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന 440 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഓയിൽ/എയർ കൂൾഡ് എൻജിനാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഗിയർബോക്സും ഹാർലിയുടെ പുതിയ X440-ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതായിരിക്കും. എന്നാൽ യൂണിറ്റിന് വ്യത്യസ്ത ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.
ട്രയംഫ് ത്രക്സ്റ്റൺ 400
ബജാജ്-ട്രയംഫ് സംയുക്തസംരംഭം സ്പീഡ് 400 റോഡ്സ്റ്ററും സ്ക്രാംബ്ലർ 400 എക്സും 2023-ൽ രാജ്യത്ത് പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഒന്നിലധികം പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും. വിദേശ മണ്ണിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയ ട്രയംഫ് ത്രക്സ്റ്റൺ 400 കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങൾ, ബാർ-എൻഡ് മിററുകൾ, റൗണ്ട് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്പീഡ് 400-ൽ പങ്കിടും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് അതേ അപ്സ്വെപ്റ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മഫ്ലറും 17 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലും ഉണ്ടായിരിക്കും. കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫുട്പെഗുകൾ, ഒതുക്കമുള്ള പിൻ എൽഇഡി ടെയിൽ-ലാമ്പ്, ഒരു കഫേ റേസർ ഫ്രണ്ട് കൗൾ, യുഎസ്ഡി ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, പിന്നിൽ മോണോഷോക്ക് എന്നിവയുണ്ടാകും. 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിച്ച 398 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ TR-സീരീസ് എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ 8000 ആർപിഎമ്മിൽ 40 ബിഎച്ച്പി പവറും 6500 ആർപിഎമ്മിൽ 37.5 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് രണ്ടറ്റത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസും ഉണ്ടായിരിക്കും.