Electric KTM Duke : വരുന്നൂ ഇ-ഡ്യൂക്കുമായി കെടിഎം
വരാനിരിക്കുന്ന കെടിഎം ഇ-ഡ്യൂക്കിന് 10 കിലോവാട്ട് മോട്ടോർ കരുത്ത് പകരും. കൂടാതെ അതിന്റെ ഭൂരിഭാഗം അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളും ഹസ്‌ക്‌വർണ ഇ-പൈലനുമായി പങ്കിടും.
 )
Followഓസ്ട്രിയൻ (Austrian) ബ്രാൻഡായ കെടിഎം (KTM) ഇ-ഡ്യൂക്ക് എന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ പണിപ്പുരയിലാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ബൈക്കിന് 10kW മോട്ടോറും 5.5kWh ബാറ്ററി പാക്കും ലഭിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
പെട്രോൾ പവറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, E-ഡ്യൂക്കിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകൾ 11kW (14.5hp) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന KTM 125 ഡ്യൂക്കുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ പ്രകടനം സമാനമായ ഒരു ബോൾപാർക്കിലും ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
എതിരാളികളായ ടോര്‍ക്ക് ക്രാറ്റോസ് R (4kWh), സിംപിള്‍ വണ്‍ (4.8kWh), ഒല S1 പ്രോ (3.97kWh) എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്ക് ഡ്യൂക്കിന്റെ ഫിക്സഡ് ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ബാറ്ററി ശേഷിയും മികച്ചതാണ്. ഇ-ഡ്യൂക്കിന്റെ വിപണി ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കെടിഎം അറിയിച്ചു.
ഇ-ഡ്യൂക്കിന്റെ ഒരു പരീക്ഷണ മോഡല്‍ ഇതുവരെ നിരത്തില്‍ കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പൂർണ്ണമായും അജ്ഞാതമാണെന്ന് പറയാനാവില്ല. കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രദർശിപ്പിച്ച ഒരു കൺസെപ്റ്റ് ബൈക്കായ ഹസ്‌ക്‌വർണ ഇ-പിലനുമായി അതിന്റെ അടിവരയിടുന്ന ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഇ-പൈലനിൽ സിഗ്നേച്ചർ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം, തലകീഴായ ഫോർക്ക്, ഓഫ്സെറ്റ് റിയർ മോണോഷോക്ക് എന്നിവയുണ്ട്. ഇത് നേരത്തെ 8kW മോഡലായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നപ്പോൾ, 4kW മുതൽ 10kW വരെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വിൻഡോ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി ആദ്യം സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഇ-ഡ്യൂക്കിന്റെ അതേ 10kW മോട്ടോറും 5.5kWh ബാറ്ററി പാക്കും തന്നെ E-പിലന്‍ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഈ ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
മൂന്നു കിലോവാട്ട് മുതൽ 10 കിലോവാട്ട് വരെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ള ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് അടിവരയിടുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് ബജാജും കെടിഎമ്മും പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ കരാർ പ്രധാനമായും ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇ-ഡ്യൂക്കിന് ബജാജിന് തുല്യമായ ഒരു രൂപമുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. രണ്ട് കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള പങ്കാളിത്തം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഭാവിയിൽ എപ്പോഴെങ്കിലും ഇ-ഡ്യൂക്ക് ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കാനും വിൽക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
അതേസമയം ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന KTM 490 മോഡലുകളെ സംബന്ധിച്ച്, ഈ ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടിൽ അവ എവിടെ, എപ്പോൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അപ്‌ഡേറ്റുകളൊന്നുമില്ല.
2022 കെടിഎം 890 ഡ്യൂക്ക് ആർ പുറത്തിറക്കി
കെടിഎം കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് 890 ഡ്യൂക്ക് ആർ 2022 മോഡൽ പുതിയ പെയിന്റ് സ്‍കീമുമായി പുറത്തിറക്കിയത്. 2022 മോഡൽ വർഷത്തിൽ, മോട്ടോ ജിപിയിൽ കെടിഎം മത്സരിക്കുന്ന RC16 മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെ അനുസ്‍മരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പെയിന്റ് ഓപ്ഷൻ 890 ഡ്യൂക്ക് R-ന് ലഭിക്കുന്നു.
ഈ പുതിയ നിറം വലിയ 1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R-ലും ലഭ്യമാണ്. പുതിയ മാറ്റ് നിറത്തെ അറ്റ്ലാന്റിക് ബ്ലൂ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കൂടാതെ 890 R-ന്റെ ഓറഞ്ച് ഫ്രെയിമുമായി നല്ല വ്യത്യാസമുണ്ട്. പുതിയ കളർ സ്‍കീം മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. 121 എച്ച്‌പിയും 99 എൻഎമ്മും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 889 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് 890 ഡ്യൂക്ക് ആറിന് കരുത്തേകുന്നത്. സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചിനൊപ്പം 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാന്‍സ്‍മിഷന്‍.
890 ഡ്യൂക്ക് R ക്രോമിയം-മോളിബ്‍ഡിനം സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫ്രെയിം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ സബ്ഫ്രെയിം കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 890 ഡ്യൂക്ക് R-ൽ കംപ്രഷനും റീബൗണ്ട് ഡാമ്പിങ്ങിനും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒരു USD ഫോർക്കും പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോഷോക്കും ഉള്‍പ്പെടുന്ന സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 206 എംഎം ആണ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്. 834 എംഎം ആണ് സീറ്റ് ഉയരം.
ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബ്രെംബോ സ്റ്റൈൽമ മോണോബ്ലോക്ക് കാലിപ്പറുകളാണ്. ഒപ്പം 320 എംഎം ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡിസ്‌കുകൾ മുൻവശത്തും 240 എംഎം ഡിസ്‌കും പിന്നിലും. കെടിഎം 890 ഡ്യൂക്ക് ആർ മിഷേലിൻ പവർ കപ്പ് 2 ടയറുകളോടൊപ്പം വരുന്നു. കൂടാതെ ബ്രെംബോ എംസിഎസ് ഫ്രണ്ട് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറും റൈഡറെ ലിവർ അനുപാതത്തിനും ബ്രേക്ക് ഫീലിനും ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സ്‌പോർട്‌സ്, സ്ട്രീറ്റ്, റെയിൻ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകളും 890 ഡ്യൂക്ക് ആറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. അൾട്ടിമേറ്റ് എന്ന മറ്റൊരു റൈഡിംഗ് മോഡും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (9 ലെവലുകൾ), വീലി കൺട്രോൾ (സ്വിച്ച് ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്) എന്നിവയിൽ വരുമ്പോൾ, ഓപ്ഷണൽ അധികമായ ഈ അൾട്ടിമേറ്റ് (ട്രാക്ക്) മോഡ് റൈഡറുകൾക്ക് ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ അനുവദിക്കുന്നു.
890 കുടുംബത്തിലെ മറ്റൊരു അംഗമായ കെടിഎം 890 ഡ്യൂക്ക് ജിപിയും ഈ മാസം 22ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ 890 ഡ്യൂക്ക് ജിപി കൂടുതൽ ട്രാക്ക് ഫോക്കസ് ആയിരിക്കുമെന്നും 890 ഫാമിലി മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ മുൻനിരയായിരിക്കുമെന്നും കെടിഎം പറയുന്നു. സ്ലിപ്പ്-ഓൺ അക്രാപോവിക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത മിററുകൾ, സ്റ്റാൻഡുകൾ, എഞ്ചിനും ഷാസിക്കുമുള്ള ആനോഡൈസ്ഡ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പവർപാർട്ടുകളും കെടിഎം ഈ ബൈക്കിനായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
