പാർട്‍സുകളുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ തകരാർ; ഈ മോഡലുകളുടെ ചില യൂണിറ്റികൾ തിരിച്ചുവിളിച്ച് കമ്പനി
ചില പാർട്‍സുകളുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിലെ തകരാറാണ് തിരിച്ചുവിളിക്കലിന് കാരണമായത്
Followസാങ്കേതിക തകരാർ മൂലം സ്കോഡ-ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇന്ത്യ 2.0 സ്ട്രാറ്റജിക്ക് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത യൂണിറ്റുകളെ തിരിച്ചുവിളിച്ച് സ്‌കോഡയും ഫോക്‌സ്‌വാഗണും. കുഷാക്ക്, ടൈഗൺ എസ്‌യുവികളും സ്ലാവിയ, വിർട്ടസ് സെഡാനുകളും ഈ മോഡലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആകെയുള്ള 52 യൂണിറ്റുകളിൽ 14 എണ്ണം സ്കോഡ കുഷാക്ക്, സ്ലാവിയ മോഡലുകളും 38 എണ്ണം ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, വിർടസ് മോഡലുകളുമാണ് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ചില പാർട്‍സുകളുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിലെ തകരാറാണ് തിരിച്ചുവിളിക്കലിന് കാരണമായത്. ട്രാക്ക് കൺട്രോൾ ആമിലെ തെറ്റായ വെൽഡിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് പ്രശ്‍നം. ഇത് മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ വാഹന നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരതയും പെട്ടെന്ന് നഷ്‌ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
2023 നവംബർ 29 നും 2024 ജനുവരി 20 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച മോഡലുകളെയാണ് തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. എന്നാൽ ഈ തിരിച്ചുവിളിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്‌കോഡയോ ഫോക്‌സ്‌വാഗണോ ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന ഇറക്കിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, സ്വമേധയാ ഉള്ള പരിശോധനയ്ക്കും ആവശ്യമായ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കുമായി രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളും ഉടൻ തന്നെ ബാധിക്കപ്പെട്ട ഉടമകളെ ബന്ധപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കേടായ ഘടകങ്ങൾ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യും. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അധിക ചിലവുകളില്ലാതെ ആയിരിക്കും ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.
കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള മറ്റ് വാർത്തകളിൽ സ്കോഡ കുഷാക്ക് അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ മിഡ്-ലൈഫ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് സ്വീകരിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഇത് ശ്രദ്ധേയമായ കുറച്ച് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും ലഭിക്കുന്നു. വിശദമായ വിവരങ്ങൾ ഇനിയും പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതുക്കിയ കുഷാക്കിൽ കണക്റ്റുചെയ്‌ത എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ടെയിൽലാമ്പുകളും, ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുനർനിർമ്മിച്ച ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, ഒരു പുതിയ സെറ്റ് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇടത്തരം എസ്യുവി പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളും അവതരിപ്പിച്ചേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മുഖം മിനുക്കിയ കുഷാക്ക് പരിഷ്കരിച്ച ട്രിമ്മും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുമായി വരാം. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നവീകരണം, ഒരു അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സ്യൂട്ടിൻ്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ ശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിക്കും.
മെക്കാനിക്കലായി, കുഷാക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിലവിലേതിന് സമാനമായി തുടരും. 1.0L TSI പെട്രോൾ, 1.5L TSI പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം ഇത് എത്തുന്നത് തുടരും. ഈ എഞ്ചിനുകൾ യഥാക്രമം 178Nm-ൽ 115bhp-ഉം 250Nm-ൽ 150bhp-ഉം നൽകുന്നു. ലൈനപ്പിലുടനീളം ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി തുടരും. 1.0L TSI വേരിയൻ്റുകളിൽ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനും ഉണ്ടായിരിക്കും, 1.5L TSI വേരിയൻ്റുകളിൽ 7-സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് വരും.
