ബജാജിൻ്റെ സിഎൻജി ബൈക്ക് ബ്ലൂപ്രിൻ്റുകൾ ചോർന്നു
ഇപ്പോൾ, ഷാസിയുടെ ചില ബ്ലൂപ്രിൻ്റുകൾ ചോർന്നിരിക്കുന്നു. ഇത് വരാനിരിക്കുന്ന സിഎൻജി മോട്ടോർസൈക്കിളിലേക്ക് കൂടുതൽ വെളിച്ചം വീശുന്നു.
 )
Followരാജ്യത്തെ പ്രശസ് ഇരുചക്ര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ബജാജ് ഓട്ടോ, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സിഎൻജി ബൈക്ക് ജൂൺ 18-ന് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ഈ പുതിയ ബജാജ് സിഎൻജി മോട്ടോർസൈക്കിൾ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് 50 ശതമാനമോ അതിൽ കൂടുതലോ കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പൾസർ NS400Z അടുത്തിടെ നടന്ന ലോഞ്ച് ഇവൻ്റിൽ ബജാജ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ രാജീവ് ബജാജ് ഈ വാർത്ത പങ്കിട്ടു.
ഈ വാർത്ത ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള ടൂവീലർ യാത്രക്കാർക്കിടയിൽ ഗണ്യമായ താൽപ്പര്യം ജനിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാരണം സിഎൻജി ബൈക്കുകൾ താങ്ങാനാവുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വരാനിരിക്കുന്ന സിഎൻജി മോട്ടോർസൈക്കിളിനെക്കുറിച്ച് ഉത്തരം ലഭിക്കാത്ത നിരവധി വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അവശേഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, ഷാസിയുടെ ചില ബ്ലൂപ്രിൻ്റുകൾ ചോർന്നിരിക്കുന്നു. ഇത് വരാനിരിക്കുന്ന സിഎൻജി മോട്ടോർസൈക്കിളിലേക്ക് കൂടുതൽ വെളിച്ചം വീശുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ജനപ്രിയ ഹീറോ സ്‌പ്ലെൻഡറിന് സമാനമായ ഒരു സ്‌ലോപ്പർ എഞ്ചിൻ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് ഏകദേശം 125 സിസി ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ആയിരിക്കും, ഇത് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. റൈഡറുടെ സീറ്റിനടിയിൽ സിഎൻജി സിലിണ്ടർ സ്ഥാപിക്കുന്നതും ബൈക്കിൻ്റെ ദൃഢമായ സബ്‌ഫ്രെയിം ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നതും വളരെ കൗതുകകരമായ വശങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഷാസിയിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മെറ്റൽ ബ്രേസുകൾ സിഎൻജി ടാങ്കിനെ സുരക്ഷിതമാക്കും, അപകടസമയത്ത് ഉണ്ടാകാവുന്ന ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് അതിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കും.
ഘടനയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ബജാജ് സിഎൻജി മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ കരുത്തുറ്റ ട്യൂബുലാർ സ്റ്റീൽ ക്രാഡിൽ ഫ്രെയിം ഷാസി, മുൻവശത്ത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്ക്, ഡ്യുവൽ റിയർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കും. പരമ്പരാഗത പെട്രോൾ ടാങ്ക് നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, ടാങ്ക് ഏരിയയിലേക്ക് ചെറുതായി വ്യാപിക്കുന്ന സിഎൻജി സിലിണ്ടറിനെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഇത് അൽപ്പം ചെറുതായിരിക്കാം.
പെട്രോൾ ടാങ്ക് ക്യാപ് സാധാരണ പോലെ ആക്‌സസ് ചെയ്യാമെങ്കിലും, സിഎൻജി ടാങ്കിൻ്റെ ഫില്ലിംഗ് പോർട്ടിന് സീറ്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം. സിഎൻജി ടാങ്കിൻ്റെ കപ്പാസിറ്റി, ഓരോ നിറയ്ക്കുന്ന ബൈക്കിൻ്റെ റേഞ്ച്, ഭാരവിതരണം, സാധാരണ 125 സിസി കമ്മ്യൂട്ടർ ബൈക്കുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഭാരത്തിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് എന്നിവയും ഇനിയും വെളിപ്പെടുത്താത്ത ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
