റഫറി വരെ പഞ്ചറായ ആ ഇടിക്ക് സാക്ഷാല്‍ മൈക്ക് ടൈസൻ എത്തിയ കാർ ലേലത്തിന്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റേഞ്ച് റോവർ!
ഈ വാഹനത്തിലാണ് 2000 ജൂണിൽ ഗ്ലാസ്‌ഗോയിൽ വെച്ച് ലൂ സവാരീസുമായി പൊരുതാൻ മൈക്ക് ടൈസൻ സഞ്ചരിച്ചത്. ടൈസന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ പോരാട്ടങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു ഇത്. റഫറി പോരാട്ടം നിർത്തിയതിന് ശേഷം ടൈസൺ പഞ്ച് തുടർന്നു. ബോക്സർമാരെ വേർപെടുത്താൻ ശ്രമിച്ച റഫറിയെപ്പോലും ഇടിച്ചു തറയിൽ വീഴ്ത്തി ടൈസൻ. ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ രണ്ടാമത്തെ പോരാട്ടമായി മാറി.
 )
Followലോകപ്രശസ്‍ത അമേരിക്കൻ ബോക്സര്‍ മൈക്ക് ടൈസനെ ബോക്സിംഗ് മത്സരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റേഞ്ച് റോവർ ലേലത്തിൽ. ബ്രൂണെയിലെ സുൽത്താൻ ഹസ്സനൽ ബോൾകി തന്റെ ഇളയ സഹോദരൻ ജെഫ്രി രാജകുമാരനു വേണ്ടി 1990കളില്‍ കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ലിമോ-റേഞ്ച് റോവർ ആണ് ലേലത്തിൽ വിൽക്കുന്നത് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. യുകെയിലെ ഒരു സ്ഥാപനമാണ് വാഹനം ലേലത്തിന് വച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ വാഹനത്തിലാണ് 2000 ജൂണിൽ ഗ്ലാസ്‌ഗോയിൽ വെച്ച് ലൂ സവാരീസുമായി പൊരുതാൻ മൈക്ക് ടൈസൻ സഞ്ചരിച്ചത്. ടൈസന്റെ ബോക്സിംഗ് കരിയറിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ പോരാട്ടങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു ഇത്. ആദ്യ റൗണ്ടിൽ തന്നെ ടൈസൻ വിജയിച്ചു. ഈ പോരാട്ടം 38 സെക്കൻഡുകള്‍ മാത്രമേ നീണ്ടുനിന്നുള്ളൂ. റഫറി പോരാട്ടം നിർത്തിയതിന് ശേഷവും ടൈസൺ പഞ്ച് തുടർന്നു. ബോക്സർമാരെ വേർപെടുത്താൻ ശ്രമിച്ച റഫറിയെപ്പോലും അബദ്ധത്തില്‍ ഇടിച്ചു തറയിൽ വീഴ്ത്തി ടൈസൻ. ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ രണ്ടാമത്തെ പോരാട്ടമായി മാറി.
പരിഷ്‍കരിച്ച ഈ ലിമോസിൻ റേഞ്ച് റോവറിന് ഏകദേശം 135,000 പൌണ്ട് അന്ന് ചെലവായതായി പറയപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് 327,000 പൌണ്ടില്‍ അധികം ചെലവും വരും. ബ്രൂണെയിലെ 29-ാമത് സുൽത്താനായ ഹസ്സനൽ ബോൾകിയയാണ് 1994ല്‍ ഇത് ആദ്യമായി ഓർഡർ ചെയ്‍തത്. തന്റെ സഹോദരൻ ജെഫ്രി രാജകുമാരന് വേണ്ടിയായിരുന്നു ഹസ്സനൽ ബോൾകി ഈ വാഹനം വാങ്ങിയത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ക്ലാസിക് കാറുകളുടെ സ്വകാര്യ ശേഖരങ്ങളാല്‍ പ്രശസ്‍തനാണ് ബ്രൂണെയിലെ സുല്‍ത്താൻ. അദ്ദേഹത്തിന്റെ അവിശ്വസനീയമായ സമ്പത്തും വിലകൂടിയ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളോടുള്ള പ്രണയവും പ്രസിദ്ധമാണ്. ഇന്നത്തെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ശേഖരം 7,000 വാഹനങ്ങളാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. മൊത്തം മൂല്യം അഞ്ച് ബില്യൺ ഡോളറും!
1994-ലെ റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക് എൽഎസ്ഇ കസ്റ്റമൈസ് ചെയ്‍തത് അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന കൺവേർഷൻ കമ്പനികളിലൊന്നായ ടൗൺലി ക്രോസ് കൺട്രി വെഹിക്കിൾസ് ലിമിറ്റഡാണ്. പിന്നിൽ മൂന്ന് ബിസിനസ് ക്ലാസ് ശൈലിയിലുള്ള ചാരുകസേരകളും ഒരു ജോടി പിരീഡ്-കറക്റ്റ് ബോക്സ്-സ്റ്റൈൽ ടെലിവിഷനുകളും ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ വാഹനം 17,000 മൈലിൽ താഴെയാണ് സഞ്ചരിച്ചതെന്ന് ലേലക്കാർ പറയുന്നു.
ഇരുണ്ട ജാലകങ്ങളും തുറക്കുന്ന ടെയിൽഗേറ്റും ചേർന്ന് ലാമിനേറ്റഡ് സൺറൂഫ് സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് മേൽക്കൂര എട്ട് ഇഞ്ച് (20 സെന്‍റി മീറ്റർ) ഉയർത്തി. ഗ്ലാസ് പാനലോടുകൂടിയ ഫുൾ ഇലക്ട്രിക് സെന്റർ ഡിവിഷൻ, മൂന്ന് ചാരിയിരിക്കുന്ന പിൻ സീറ്റുകൾ (ഇലക്‌ട്രിക്കലി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നവ രണ്ട്), ഫുൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സ്റ്റീരിയോ, സിഡി പ്ലെയർ, വിഎച്ച്എസ് റെക്കോർഡറോടുകൂടിയ രണ്ട് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ 8 ഇഞ്ച് ടെലിവിഷൻ മോണിറ്ററുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ഇന്റീരിയർ ഫീച്ചറുകൾ. ഇപ്പോൾ പഴയതായി തോന്നുമെങ്കിലും 1994-ൽ ഈ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ഒരു വാഹനത്തിലെ ആഡംബരത്തിന്റെ ഉന്നതിയായിരുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസും ബോഡിയും 40 ഇഞ്ച് വലിച്ചുനീട്ടുകയും മേൽക്കൂര എട്ട് ഇഞ്ച് ഉയർത്തുകയും ചെയ്‍തു. അങ്ങനെ റേഞ്ച് റോവറിനെ 4x4 ലിമോസിൻ പോലെയാക്കി. എസ്‌യുവിയെ 40 ഇഞ്ച് നീട്ടിയതിനൊപ്പം ടൗൺലി ചേസിസും ബോഡിയും ഒരു മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീട്ടി. മധ്യഭാഗത്ത് രണ്ട് അധിക ഫിക്സഡ് റേഞ്ച് റോവർ ഡോറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തി. വിഎച്ച്എസ് റെക്കോർഡറോടുകൂടിയ രണ്ട് 8 ഇഞ്ച് ടെലിവിഷനുകൾ, ഫുൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മൂന്ന് പിൻ സീറ്റുകൾ, ഒരു ഗ്ലാസ് പാനലുള്ള ഫുൾ ഇലക്ട്രിക് സെന്റർ ഡിവിഷൻ എന്നിങ്ങനെ പുതിയ ഇന്റീരിയർ ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് കസ്റ്റം റേഞ്ച് റോവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റോൾസ് റോയ്‌സ് മേസൺ കറുപ്പിലാണ് പുറംഭാഗം . കാറിന്റെ ഉള്ളിൽ ഒരു പിക്‌നിക് ടേബിളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ കസ്റ്റമൈസ്‍ഡ് റേഞ്ച് റോവർ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ അന്ന് ഏകദേശം ഒമ്പത് മാസമെടുത്തു എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഈ ഐക്കണിക് കാറുകളിൽ പലതും മിഡിൽ ഈസ്റ്റേൺ ക്ലയന്റുകൾക്കായി പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയവയാണ്.
ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും 2000 ജൂണ്‍ നാലിന് ലോക ഹെവിവെയ്റ്റ് ചാമ്പ്യൻ മൈക്ക് ടൈസൺ ഗ്ലാസ്‌ഗോയിലെ ഹാംപ്‌ഡൻ പാർക്കിൽ വെച്ച് നടന്ന ബോക്സിംഗിന് എത്തിയതോടെയാണ് 1994-ലെ റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്കിന് പ്രശസ്‍തി ലഭിക്കുന്നത്. 15 മിനിറ്റ് ഈ വാഹനത്തില്‍ സഞ്ചരിച്ചാണ് ഇടിക്കൂട്ടിലേക്ക് ടൈസൻ എത്തിയത്. ആ സമയത്ത്, ലിമോ 10,000 മൈൽ ഓടിയതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.
ഇവാൻഡർ ഹോളിഫീൽഡിന്റെ ചെവി കടിച്ചതും ഫ്രാൻസ് ബോത്തയുടെ കൈ തട്ടിയെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെ - റിംഗിലെ സംഭവബഹുലമായ ഒരു കരിയറിന് ടൈസൺ അറിയപ്പെടുന്നുവെങ്കിലും ടൈസന്റെ കരിയറിലെ വിചിത്രമായ അവസാനങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു അന്ന് ഗ്ലാസ്ഗോ പോരാട്ടം കണ്ടത്. ഓപ്പണിംഗ് ബെൽ അടിച്ച് 26 സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ, മുൻ തർക്കമില്ലാത്ത ചാമ്പ്യനിൽ നിന്നുള്ള പഞ്ചുകളുടെ ആക്രമണം തടയാൻ ശ്രമിച്ച റഫറി ജോൺ കോയിലിനെ ടൈസൺ അബദ്ധത്തിൽ വീഴ്ത്തി. തന്റെ കാലുകളിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തിയ കോയിൽ, വെറും 12 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പോരാട്ടം അവസാനിപ്പിച്ചു, ആദ്യ റൗണ്ടിന്റെ 38 സെക്കൻഡിന് ശേഷം പോരാട്ടം സാങ്കേതിക നോക്കൗട്ട് പ്രഖ്യാപിച്ചു . അങ്ങനെ ഇത് ടൈസന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ മത്സരമായി മാറി.
