ആൾട്ടോ അടക്കം നിങ്ങൾ കരുതുന്ന ഇവരൊന്നുമല്ല കേട്ടോ, ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാർ ഇതാണ്!
ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, അവ മാരുതി ആൾട്ടോ, മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ, റെനോ ക്വിഡ് എന്നിങ്ങനെയാണ് നമ്മൾ പറയുക. ഈ കാറുകൾക്കെല്ലാം അഞ്ചുലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയാണ് വില. അതേസമയം, ആൾട്ടോയുടെ വില 3.99 ലക്ഷം രൂപയാണ്. എന്നാൽ 3.61 ലക്ഷം രൂപ മാത്രം വിലയുള്ള ഒരു കാറുമുണ്ട്. ബജാജ് ക്യൂട്ട് എന്നാണ് ഈ കാറിൻ്റെ പേര്. ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിലുള്ള കാറാണിത്. 2018 ലാണ് ബജാജ് ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.
 )
Followരാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, അവ മാരുതി ആൾട്ടോ, മാരുതി എസ്-പ്രസ്സോ, റെനോ ക്വിഡ് എന്നിങ്ങനെയാണ് നമ്മൾ പറയുക. ഈ കാറുകൾക്കെല്ലാം അഞ്ചുലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയാണ് വില. അതേസമയം, ആൾട്ടോയുടെ വില 3.99 ലക്ഷം രൂപയാണ്. എന്നാൽ 3.61 ലക്ഷം രൂപ മാത്രം വിലയുള്ള ഒരു കാറുമുണ്ട്. ബജാജ് ക്യൂട്ട് എന്നാണ് ഈ കാറിൻ്റെ പേര്. ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിലുള്ള കാറാണിത്. 2018 ലാണ് ബജാജ് ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. എങ്കിലും, മിക്ക ആളുകൾക്കും ഈ കാറിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും അറിയില്ല. രാജ്യത്തിനകത്ത് ഇത് വാണിജ്യപരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോ ടാക്സി കൂടിയാണിത്.
ബജാജ് ക്യൂട്ട് വെറും 2.48 ലക്ഷം രൂപ വിലയിൽ 2018-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതിന് NCAT അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. അതായത് പ്രൈവറ്റ്/നോൺ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വിഭാഗത്തിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഇപ്പോൾ ഇതൊരു സ്വകാര്യ കാറായും ഉപയോഗിക്കാം. എങ്കിലും, കമ്പനി ഇതുവരെ അവരുടെ സ്വകാര്യ മോഡൽ പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല. ഈ കാറിൽ നാലുമുതൽ അഞ്ച് വരെ ആളുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഇരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്.
ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ എന്നത് ത്രീ വീലർ, ഫോർ വീലർ എന്നിവയുടെ മധ്യ വിഭാഗത്തിൽ കണക്കാക്കുന്ന ഒരു വാഹനമാണ്. കാറുകൾ പോലെയുള്ള നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. അതിൽ നാലുപേർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഇരിക്കാം. കാറിൻ്റെ രൂപകൽപന ചെയ്തതിനാൽ മേൽക്കൂരയുണ്ട്. അതായത് ഏത് സീസണിലും ഇതിനൊപ്പം യാത്ര ചെയ്യാം. ഇതൊരു ക്വാഡ്രിസൈക്കിളായതിനാൽ അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 70 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. എങ്കിലും, കമ്പനി അതിൻ്റെ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കി. പവർ 10.8 ബിഎച്ച്പിയിൽ നിന്ന് 12.8 ബിഎച്ച്പിയായി വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ശക്തിക്കൊപ്പം 17 കിലോ ഭാരവും കൂടിയിട്ടുണ്ട്.
ബജാജ് ക്യൂട്ടിന് 451 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ടായിരുന്നു ആദ്യം. സിഎൻജി മോഡലിന് 500 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ പ്രൈവറ്റ് ടൈപ്പ് അപ്രൂവലിൽ അതിൻ്റെ കർബ് വെയ്റ്റ് 468 കിലോ എന്നാണ് പറയുന്നത്. ബജാജ് ക്യൂട്ട് 4W-ന് സ്ലൈഡിംഗ് വിൻഡോകളുണ്ട്. അതിൽ എയർ സർക്കുലേഷൻ സംവിധാനം ഇല്ല. ഇതിനർത്ഥം അതിൽ ഏസി ലഭിക്കില്ല എന്നാണ്. സിഎൻജി വേരിയൻ്റിനെക്കുറിച്ച് പരാമർശമില്ല. പ്രൈവറ്റ് ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ രേഖ അനുസരിച്ച്, ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ നാല് യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ബജാജ് ക്യൂട്ടിന് കഴിയും. എഞ്ചിന് പകരം അതിൻ്റെ മുൻവശത്ത് ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. അതേസമയം, എഞ്ചിൻ ഒരു ഓട്ടോ പോലെ പിൻഭാഗത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
10.8 bhp കരുത്തും 16.1 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 216 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ബജാജ് ക്യൂട്ട് 4W ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. പവർ ഇപ്പോൾ 2 bhp വർധിച്ച് 12.8 bhp ആയി. ടോർക്ക് അതേപടി തുടരാനാണ് സാധ്യത. 5-സ്പീഡ് സീക്വൻഷ്യൽ ഗിയർബോക്സും റിവേഴ്സ് ഗിയറും ഈ എഞ്ചിനുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ബജാജ് ക്യൂട്ടിൻ്റെ പഴയ മോഡലിൻ്റെ മൈലേജ് ഏകദേശം 36km/l ആണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. മണിക്കൂറിൽ 70 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും കാറിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത. മറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറുകളെപ്പോലെ ഇതിനും നാല് വാതിലുകളുണ്ടാകും.
ശ്രദ്ധിക്കുക: മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം ആണ്, വ്യത്യസ്ത സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം.
