എര്‍ട്ടിഗയില്‍ 'സൊയമ്പൻ' ഫീച്ചറുകള്‍, പക്ഷേ എത്തിയത് ഇന്ത്യയിലല്ല ഈ രാജ്യത്ത്!
സുസുക്കി 2022 ഫിലിപ്പൈൻ ഇന്റർനാഷണൽ മോട്ടോർ ഷോയിൽ (PIMS) 2023 സുസുക്കി എർട്ടിഗയെ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തി.
Followജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സുസുക്കി 2022 ഫിലിപ്പൈൻ ഇന്റർനാഷണൽ മോട്ടോർ ഷോയിൽ (PIMS) 2023 സുസുക്കി എർട്ടിഗ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തി. പുതുക്കിയ മോഡൽ യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ നിലനിർത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സുസുക്കി ചില ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമുള്ള പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
പുതിയ ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ ചെറിയ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് 2023 സുസുക്കി എർട്ടിഗ വരുന്നത്. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, ജനപ്രിയ എംപിവിക്ക് ഡാഷ്‌ബോർഡിലും സീറ്റുകളിലും പുതിയ മെറ്റാലിക് തേക്ക് ഫോക്സ് വുഡ് ട്രിം ലഭിക്കുന്നു.
മാരുതി ഇന്ത്യയുടെ ജനപ്രിയ കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായി തുടരുന്നത് ഇങ്ങനെ
ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റിന് പകരം, 2023 സുസുക്കി എർട്ടിഗയിൽ വലിയ ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്. വോയ്‌സ് കമാൻഡുകളും കണക്‌റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യയും പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന സുസുക്കിയുടെ സ്‌മാർട്ട്‌പ്ലേ പ്രോ ടെക്‌നോളജി ഇതിലുണ്ട്. മോഷ്‍ടിച്ച വാഹന അറിയിപ്പും ട്രാക്കിംഗും, ടൗ എവേ അലേർട്ടും ട്രാക്കിംഗും, ജിയോ-ഫെൻസിംഗ്, ഓവർ-സ്പീഡിംഗ് അലേർട്ട്, റിമോട്ട് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവ കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാർ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പുതുക്കിയ എർട്ടിഗയിൽ 360 ഡിഗ്രി സറൗണ്ട് വ്യൂ ക്യാമറയുണ്ട്. ഇത് ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന പുതിയ XL6-ലും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ മാരുതി സുസുക്കി കാറുകളിലും യുവികളിലും ഇല്ലാത്ത പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റുമായാണ് പുതിയ മോഡലും വരുന്നത്. പുതുക്കിയ എർട്ടിഗയും അടുത്ത വർഷം വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിലും സമാനമായ സവിശേഷതകൾ ചേർക്കാൻ സാധ്യത ഉണ്ട്.
"എത്ര കിട്ടും..?" എതിരാളികളുടെ കൊമ്പൊടിച്ച ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാര മൈലേജിലും വമ്പനോ?!
സുസുക്കിയുടെ സ്മാർട്ട് ഹൈബ്രിഡ് ടെക്നോടുകൂടിയ 1.5 ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് 2023 സുസുക്കി എർട്ടിഗയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററും (ISG) ഇതിലുണ്ട്. കാറിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ വൈദ്യുതോർജ്ജം പിടിച്ചെടുക്കുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മോട്ടോറായും ജനറേറ്ററായും ISG പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പൂർണ്ണ സ്റ്റോപ്പിൽ ഐഡ്‌ലിംഗ് സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിലൂടെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
