നേരത്തെ വന്ദേസാധരൻ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ടിക്കറ്റുകൾ താങ്ങാനാകുന്ന വിലയിലുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 1,000 കിലോമീറ്റർ യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം 454 രൂപ ചിലവ് വരും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഒരു കിലോമീറ്റർ മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 35 രൂപയായിരിക്കും
ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം അമ്പത് അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ പാളങ്ങളിലേക്കിറക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുങ്ങുന്നു. ഈ വർഷം ആദ്യം റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് , ഇത്തരം 1,000 ട്രെയിനുകളുടെ പണിപ്പുരയിലാണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന്‍റെ ഉദ്ഘാടനം 2023 ഡിസംബർ 30ന് അയോധ്യയിൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയാണ് നിര്‍വഹിച്ചത്. സാധാരണക്കാരെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിനാണിത്. ഇതാ അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകളുടെ ചില വിശേഷങ്ങൾ അറിയാം.
നേരത്തെ വന്ദേസാധരൻ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ടിക്കറ്റുകൾ താങ്ങാനാകുന്ന വിലയിലുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 1,000 കിലോമീറ്റർ യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം 454 രൂപ ചിലവ് വരും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഒരു കിലോമീറ്റർ മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 35 രൂപയായിരിക്കും (റിസർവേഷൻ ഫീസും മറ്റ് നിരക്കുകളും ഒഴികെ) എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. നോൺ എസി ട്രെയിനുകളാണ് ഇവയിൽ സെക്കൻഡ് ക്ലാസ്, റിസർവ് ചെയ്യാത്ത കോച്ചുകൾ, സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതേസമയം വരാനിരിക്കുന്ന അമൃത് ഭാരത് എക്‌സ്പ്രസിൽ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വിവിധ റൂട്ടുകളിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്ത (എസി), നോൺ എസി കോച്ചുകൾ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് വൈഷ്ണവ് നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു.
undefined
ലിങ്ക് ഹോഫ്‍മാൻ ബുഷ് (എൽഎച്ച്ബി) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനാണ് ഈ സൗകര്യങ്ങളുള്ള അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ . നോൺ എസി കോച്ചുകളുള്ള പുഷ് പുൾ ട്രെയിനാണിത്. അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളിൽ റെയിൽവേ യാത്രക്കാർക്ക് ആകർഷകമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സീറ്റുകൾ, മികച്ച ലഗേജ് റാക്കുകൾ, അനുയോജ്യമായ മൊബൈൽ ഹോൾഡറുകളുള്ള മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ, എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, സിസിടിവി, പൊതു വിവരസംവിധാനം തുടങ്ങിയ മികച്ച സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്.
പുഷ് - പുള്‍ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ട്രെയിനില്‍ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതായത് ട്രെയിനിന്‍റെ മുന്നിലും പിന്നിലും എഞ്ചിനുണ്ട്. ഒരേസമയം ട്രെയിനിന്‍റെ വേഗത കൂടുകയും യാത്ര കൂടുതല്‍ സുരക്ഷിതമാവുകയും ചെയ്യും. കുലുക്കമില്ലാത്ത യാത്രയാണ് അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന്‍റെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. കോച്ചുകളെ തമ്മില്‍ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രത്യേകതരം സെമി പെര്‍മനന്‍റ് കപ്ലറുകളാണ് കുലുക്കം കുറയ്ക്കുന്നത്.
എല്ലാ സീറ്റുകളിലും ചാര്‍ജിംഗ് പോയിന്‍റ്, സ്ലൈഡിംഗ് വിൻഡോ, ടോയ്‌ലറ്റുകളില്‍ എയറോസോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഗ്നിശമന സംവിധാനം, ഇലക്ട്രിക്കൽ ക്യൂബിക്കിളുകൾ, എമർജൻസി ഡിസാസ്റ്റർ മാനേജ്‌മെന്റ് ലൈറ്റ്, സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന്‍റെ മറ്റ് പ്രത്യേകതകള്‍. എന്തെങ്കിലും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങള്‍ ഉണ്ടാവുന്നുണ്ടോ എന്നറിയാന്‍ പരീക്ഷണ ഓട്ടം തുടരുകയാണ് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, റിസർവ് ചെയ്യാത്ത യാത്രക്കാർക്കുള്ള എട്ട് ജനറൽ സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് കോച്ചുകൾ, 12 സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് 3-ടയർ സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകൾ, രണ്ട് ഗാർഡ് കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ 22 കോച്ചുകൾ ട്രെയിനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 1800ല്‍ അധികം പേര്‍ക്ക് യാത്ര ചെയ്യാം. രണ്ട് ഡിസേബിള്‍ഡ് കോച്ചുകളുമുണ്ട്. മെച്ചപ്പെട്ട കുഷ്യൻ ലഗേജ് റാക്കുകൾ, സൗന്ദര്യാത്മകവും എർഗണോമിക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ സീറ്റുകളും ബർത്തുകളും, അനുയോജ്യമായ ഹോൾഡറുകളുള്ള മൊബൈൽ ചാർജറുകളും എന്നിവ ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സീറോ-ഡിസ്ചാർജ് എഫ്ആർപി മോഡുലാർ ടോയ്‌ലറ്റുകൾ, എയറോസോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഗ്നിശമന സംവിധാനങ്ങൾ, റേഡിയം ഇല്യൂമിനേഷൻ ഫ്ലോറിംഗ് സ്ട്രിപ്പുകൾ തുടങ്ങിയ നിരവധി സൗകര്യങ്ങളും അമൃത് ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.