ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് എക്‌സിക്യുട്ടീവ് ചെയർമാൻ രാജേഷ് കൽറ അടക്കമുള്ളവരാണ് ഐഎസ്ആർഒ ചെയർമാനുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തിയത്
ബെംഗളുരു: ഐഎസ്ആർഒയുടെ സ്വപ്ന പദ്ധതികളും പ്രവർത്തനങ്ങളുമടക്കം വിവരിച്ച് ഐഎസ്ആർഒ ചെയർമാൻ എസ് സോമനാഥ് ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് നെറ്റ്‍വർക്ക് ഓഫീസിലെത്തി. ബെംഗളൂരുവിലെ ഏഷ്യാനെറ്റ് സുവർണ ന്യൂസ് ഓഫീസിലെത്തിയ ഐഎസ്ആർഒ ചെയർമാൻ മാധ്യമ പ്രവർത്തകരുമായി വിവിധ വിഷയങ്ങളിൽ സംവദിച്ചു. ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് എക്‌സിക്യുട്ടീവ് ചെയർമാൻ രാജേഷ് കൽറ, കന്നഡപ്രഭ പത്രം എഡിറ്റർ രവി ഹെഗ്‌ഡെ, മറ്റ് ടീം ലീഡർമാർ എന്നിവർ ആശയവിനിമയത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. ചന്ദ്രയാനിലടക്കം എഐ സാങ്കേതിക വിദ്യ ഉപയോഗിച്ചതിന്‍റെ വിവരങ്ങളും ഐഎസ്ആർഒ ചെയർമാൻ ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് നെറ്റ്‍വർക്കിന് നൽകിയ പ്രത്യേക അഭിമുഖത്തിൽ വിവരിച്ചു.
അഭിമുഖത്തിലെ പ്രസക്ത ഭാഗം ചുവടെ
undefined
ചോദ്യം: സ്ത്രീകളെ അവരുടെ സമ്മർദ്ദം മറികടക്കാൻ ഐഎസ്ആർഒ സഹായിക്കുന്നുണ്ടോ?
സ്ത്രീകളുടെ ജീവിതം കുറച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടേറിയതാണ്. വിവാഹാനന്തര ജിവിതവും, കുട്ടികളെ പ്രസവിക്കുന്നതടക്കമുള്ള കാര്യങ്ങളും അവർക്ക് വിവിധ തരത്തിലുള്ള സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ട്. സ്ത്രീകൾ കൂടുതലായും സമ്മർദ്ദത്തിലാകുന്ന കാലയളവിൽ, അവർ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ഓഫീസിൽ വരുന്നുള്ളൂ. മറ്റ് കമ്പനികളിൽ, പ്രമോഷൻ പലപ്പോഴും വർഷങ്ങളുടെ ജോലിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഐഎസ്ആർഒയിൽ, മെറിറ്റിൻ്റെയും പ്രകടനത്തിൻ്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പ്രമോഷൻ. ഗർഭകാലത്ത് സ്ത്രീകൾ പലപ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാറുണ്ട്. ഇതുമൂലം പ്രമോഷനുകൾ വൈകുകയും ജോലിഭാരം കൂടുകയും ചെയ്യുന്നു. അവർ അവരുടെ ജോലിയിൽ മികച്ചവരാണെങ്കിൽ, അവരുടെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തപ്പെടും. എന്നാൽ, ഐഎസ്ആർഒയിൽ ഒരു സ്ത്രീ എന്ന നിലയിൽ അവർക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നുണ്ട്. നേതൃപാടവം കാട്ടിയാൽ അവർക്ക് അവസരം നൽകും. അവർക്ക് തുല്യമായി അവസരം നൽകുന്നു. സ്ത്രീകൾ പുരുഷന്മാരേക്കാൾ മികച്ച നേതാക്കളാണെന്ന് എനിക്ക് പലതവണ ബോധ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ചോദ്യം: ബഹിരാകാശ മേഖലയിൽ സ്വകാര്യ കമ്പനികളുടെ നിക്ഷേപം എങ്ങനെ സാധ്യമാകും?
ഐഎസ്ആർഒ ഒരു ഗവേഷണ സ്ഥാപനമാണ്. ബഹിരാകാശ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്വകാര്യ കമ്പനികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം. നിലവിൽ സ്വകാര്യ കമ്പനികളെ ബഹിരാകാശ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കേന്ദ്രസർക്കാർ അനുവദിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും ചില അനുമതികൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന്‍റെ ഫലം പരിശോധിച്ച് തുടർ നടപടികൾ ഉണ്ടാകേണ്ടതുണ്ട്. ബഹിരാകാശ ഗവേഷണത്തിന് വേണ്ട ഉപഗ്രഹങ്ങളടക്കം നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനികൾ ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബെംഗളൂരുവിൽ 3 കമ്പനികൾ ഈ ഡൊമെയ്‌നിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എല്ലാ സാങ്കേതികവിദ്യയിലും കമ്പനികളെ സഹായിക്കാൻ ISRO നിർബന്ധിതമാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ സ്വകാര്യ നിക്ഷേപം മേഖലയിൽ ഗുണകരമാകും.
നാവികിന്‍റെഅവസ്ഥ എന്താണ്? അത് എപ്പോൾ ലോഞ്ച് ചെയ്യും?
നാവിക് വർഷങ്ങളായി രാജ്യത്ത് നിലവിലുള്ളത് തന്നെയാണ്. പക്ഷേ, കാർഗിൽ യുദ്ധത്തിനു ശേഷം അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിഷേധിക്കപ്പെട്ടു. പ്രതിരോധ മേഖലയിൽ വീണ്ടും നാവിക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നടപടി സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് L1 ബാൻഡ് എന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഇല്ലായിരുന്നു. S,L5 ബാൻഡുകൾ മാത്രമാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. അടുത്തിടെയാണ് L1 ബാൻഡ് ആരംഭിച്ചത്. ആദ്യ ഉപഗ്രഹം വിക്ഷേപിച്ചു കഴിഞ്ഞു. നാലെണ്ണം കൂടി വിക്ഷേപിക്കും. ഇത് ഉടൻ തന്നെ മൊബൈലിൽ ദൃശ്യമാകും.
പരാജയങ്ങൾ ആളുകൾ പലപ്പോഴും നിരാശരാക്കും, അത് എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നത്?
പരാജയങ്ങള്‍ ഒരുപാട് കണ്ടിട്ടുണ്ട്. എഎസ്എല്‍വി ദൗത്യം പരാജയപ്പെട്ടതാണ് അതിന് ഉദാഹരണം. പരാജയങ്ങള്‍ വരുമ്പോള്‍ ആളുകള്‍ കല്ലെറിയും. എഎസ്എല്‍വി എപ്പോഴും കടലില്‍ വീഴുകയാണല്ലോ എന്നായിരുന്നു പരിഹാസം. പിന്നീടാണ് പിഎസ്എൽവി വിജയത്തിലേക്ക് ഉയർന്നത്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വിനിയോഗം അടക്കമുള്ള പ്രശ്നങ്ങള്‍ ഞങ്ങള്‍ അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്രവർത്തനരീതി മാറ്റി കൊണ്ടാണ് അതെല്ലാം പരിഹരിച്ചത്. ചന്ദ്രയാൻ വിജയിച്ചതിന് ശേഷം ഇന്ത്യ ബഹിരാകാശ രംഗത്ത് വളരുകയാണെന്ന ബോധ്യം എല്ലാവര്‍ക്കും വന്നു. ധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ശാസ്ത്രജ്ഞരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയപ്പോൾ ഐഎസ്ആർഒ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ചെലുത്തിയ വലിയ സ്വാധീനം തിരിച്ചറിഞ്ഞതായി അദ്ദേഹം പരാമർശിച്ചിരുന്നു. ചന്ദ്രനെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചും സൂര്യനെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ബഹിരാകാശ നിലയം നിർമ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഐഎസ്ആർഒ ഇപ്പോൾ ആലോചിക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനങ്ങൾ 30 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ മികച്ച രീതിയില്‍ ആയിട്ടുണ്ട്.
2047 ലെ ഐഎസ്ഐർഒയുടെ ലക്ഷ്യം എന്ത്?
ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിന് ചരിത്രപരമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. അമേരിക്ക ആദ്യം യുദ്ധത്തിനായി മിസൈലുകൾ നിർമ്മിച്ചു. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം വരെ മിസൈലുകൾ മാത്രമാണ് എല്ലാവരും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. അതിനുശേഷം, റോക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ കാര്യവും അങ്ങനെ തന്നെ. ആദ്യ കാലത്ത് നമ്മൾ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച് റഷ്യയിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു. മുൻകാലങ്ങളിൽ, ബഹിരാകാശ വികസനത്തിൽ യുഎസിനും യൂറോപ്പിനും പിന്നിലായിരുന്നു ഇന്ത്യ, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നമ്മൾ വളരെയധികം സാധ്യതകളുള്ള തുല്യരായാണ് നമ്മൾ മാറിയിരിക്കുന്നത്. നമുക്ക് നമ്മുടെ റോക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനും ഗവേഷണം നടത്താനും കൃത്രിമ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ദൗത്യങ്ങളിൽ, വിവിധ സ്ഥലങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ ഞങ്ങൾ കൃത്രിമബുദ്ധി ഉപയോഗിച്ചു. നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നമ്മളുടെ മികവാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഇന്നും ഈ സാങ്കേതിക വിദ്യകളെല്ലാം നിർമിക്കാൻ ഇവിടെ വ്യവസായമില്ല. ഇത്തരമൊരു വ്യവസായം സൃഷ്ടിക്കുകയാണ് ആദ്യ ലക്ഷ്യം. ബഹിരാകാശത്തിനായി എൻഡ്-ടു-എൻഡ് ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ നമ്മുടെ നിർമ്മാണ മേഖല നവീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെലവ് കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ മേഖലയായിരിക്കണം അത്. എയ്‌റോസ്‌പേസ് നിർമ്മാണത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കാൻ അതിലൂടെ സാധിക്കും. അതാണ് 2047 ലേക്കുള്ള ഐ എസ് ആ‌ർ ഒയുടെ ലക്ഷ്യം.
ബഹിരാകാശത്ത് AI യുടെ ഉപയോഗം എന്താണ്?
AI സാങ്കേതിക വിദ്യ ഇതിനകം ബഹിരാകാശ മേഖലയിൽ വലിയ മുതൽക്കൂട്ടായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. ചന്ദ്രയാൻ ലാൻഡിംഗ് AI ഇമേജ് വിശകലനത്തിൻ്റെ സഹായത്തോടെയാണ് നടന്നത്. ചന്ദ്രയാൻ ലാൻഡിംഗ് സമയത്ത്, 2D ചിത്രങ്ങളിലൂടെ വാഹനം ശരിയായ സ്ഥലത്ത് ഇറക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അതിനാൽ ഫൂട്ടേജ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് AI യുടെ സഹായം വേണ്ടിവന്നു. ലാൻഡിംഗ് സമയത്ത്, വാഹനത്തിലെ വിവിധ ക്യാമറകളിലൂടെ പകർത്തിയ ചിത്രങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത കോണുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് അവയെ 3D ഫൂട്ടേജിലേക്ക് റെൻഡർ ചെയ്യാൻ AI സഹായിച്ചു. വാഹനത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള നിഴലുകളും മറ്റ് വസ്തുക്കളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും ഇത് വളരെയധികം സഹായകമായി.
ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് വാർത്തകൾ തത്സമയം കാണാം