ഔദ്യോഗികമായി വാഹനം അവതരിപ്പിച്ച് മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ, RC 390 ന് വീണ്ടും വില കൂട്ടിയിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി.
ദില്ലി: ഓസ്ട്രിയന്‍ സൂപ്പര്‍ ബൈക്ക് ബ്രാന്‍ഡായ കെടിഎം ഇന്ത്യ അടുത്തിടെയാണ് പുതിയ RC 390 രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചത്. 3.14 ലക്ഷം രൂപയായിരുന്നു സൂപ്പര്‍ ബൈക്കിന്‍റെ വില. പുതിയ തലമുറ RC 390 ന്റെ വില അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ 36,000 രൂപ കൂടുതലായിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ ഔദ്യോഗികമായി വാഹനം അവതരിപ്പിച്ച് മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ, RC 390 ന് വീണ്ടും വില കൂട്ടിയിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി. 3.14 ലക്ഷം രൂപയില്‍ നിന്നും പുതിയ വില 3.16 ലക്ഷം രൂപയായി. ഈ വില വര്‍ദ്ധനവ് നാമ മാത്രമാണെന്നും 2148 രൂപയാണ് വിലയിലെ വര്‍ദ്ധനവ് എന്നും ഫിനാന്‍ഷ്യല്‍ എക്സ്പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
വില കൂട്ടിയതല്ലാതെ ബൈക്കിന്‍റെ ഫീച്ചേഴ്സില്‍ മാറ്റമൊന്നുമില്ല. 2022 KTM RC 390 ന് അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ ചില പുതിയ ഫീച്ചറുകൾക്കൊപ്പം കോസ്മെറ്റിക്ക്, മെക്കാനിക്കൽ അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് പൂർണ്ണമായ മേക്ക് ഓവർ ലഭിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത്, ഹെഡ്‌ലാമ്പിനായി ഒരു പുതിയ ലേഔട്ട് നല്‍കിയിരിക്കുന്നു. എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ ചുറ്റുമായി ഒരൊറ്റ ഓൾ-എൽഇഡി യൂണിറ്റ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളേക്കാൾ ഇരട്ടിയാണ്. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്‌പോർട്ടി ആകർഷണം വർധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ വിസർ, റീ-ഡിസൈൻ ചെയ്ത ബോഡി വർക്ക്, ചങ്കി ഫെയറിംഗ് എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.
undefined
42.9 bhp കരുത്തും 37 Nm ടോര്‍ക്കും സൃഷ്‍ടിക്കുന്ന 373.2cc, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്‌റ്റഡ് എഞ്ചിനാണ് പുതിയ തലമുറ KTM RC 390 ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്ററും സഹിതം വരുന്ന 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 9000rpm-ൽ 43.5hp-ൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ടോർക്ക് ഇപ്പോൾ 7000rpm-ൽ 37nm വരെ ഉയർന്നു. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് പുതിയ ബ്ലൂടൂത്ത് പ്രാപ്‌തമാക്കിയ TFT ഡിസ്‌പ്ലേയും കെടിഎമ്മിന്റെ സൂപ്പർമോട്ടോ എബിഎസ്, കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഓപ്‌ഷണൽ ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ക്വിക്ക്-ഷിഫ്‌റ്റർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഇലക്‌ട്രോണിക് സഹായങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു.
Read More : പുത്തന്‍ കാവസാക്കി നിഞ്ച 400 ഉം കെടിഎം ആര്‍സി 390ഉം തമ്മില്‍
മറ്റ് പുതിയ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ബ്ലൂടൂത്ത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, എബിഎസ്, വലിയ 13.7 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. പിൻ ബ്രേക്കിനുള്ള എബിഎസ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്ന സൂപ്പർമോട്ടോ മോഡും ഇതിലുണ്ട്. പൂർണ്ണമായി ഫെയർ ചെയ്ത കെടിഎം ആർസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് കെടിഎം പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ ഗണ്യമായതും വളരുന്നതുമായ സംഭാവനയുണ്ട് എന്നും ഈ നവീകരണത്തിലൂടെ, പ്രീമിയം പെർഫോമൻസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സെഗ്‌മെന്റിൽ അതിന്റെ ലീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അടുത്ത തലമുറ KTM RC 390 സജ്ജമായി എന്നും ബജാജ് ഓട്ടോ ലിമിറ്റഡ് സുമീത് നാരംഗ്, പ്രസിഡന്റ് (പ്രോബൈക്കിംഗ്) പറഞ്ഞു.
യഥാർത്ഥ റേസ്‌ട്രാക്ക്-പ്രചോദിത DNA നിരത്തുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. 2022 KTM RC 390 റേസിംഗ് പ്രേമികൾക്ക് മികച്ച ലാപ് ടൈം നേടുന്നതിനായി ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. KTM-ന്റെ സ്ട്രീറ്റ്, അഡ്വഞ്ചർ ശ്രേണിക്ക് വേണ്ടി നിലവിൽ പ്രോ-എക്സ്പീരിയൻസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ ക്യൂറേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള KTM Pro-XP, ഉടൻ തന്നെ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് മൾട്ടി-സിറ്റി KTM RC ട്രാക്ക് റേസിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടി കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തും. ഈ മൾട്ടി-സിറ്റി ട്രാക്ക് പ്രോപ്പർട്ടി KTM ഉടമകൾക്ക് ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള റേസ്‌ട്രാക്കുകളിൽ KTM RC 390 ന്റെ യഥാർത്ഥ സാധ്യതകൾ റേസ് ചെയ്യാനും അനുഭവിക്കാനും ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകും.