ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സിഎൻജി ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കുന്നതിന് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പാണ് കെആർ ഫ്യൂവൽസിൻ്റെ എൽപിജി റിട്രോഫിറ്റ്മെൻ്റ് കിറ്റ് എത്തുന്നത്. എൽപിജി കിറ്റിൻ്റെ വില 9,500 മുതൽ 10,500 രൂപ വരെയാണ്. ഇതിൻ്റെ ആകെ ചെലവ് ഫിറ്റ്‌മെൻ്റ് ചാർജുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 15,500 രൂപയാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
തമിഴ്‌നാട് ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയായ കെആർ ഫ്യൂവൽസ് ഓട്ടോ, ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് എൽപിജി കൺവെർട്ടർ കിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള അനുമതി ലഭിച്ച എൽപിജി വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യ കമ്പനിയായി . ബിഎസ് 4-കംപ്ലയിൻ്റ് സ്കൂട്ടറുകളിൽ എൽപിജി റിട്രോഫിറ്റ്മെൻ്റ് കിറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കമ്പനിക്ക് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കുറഞ്ഞ ചെലവും ശുദ്ധമായ മലിനീകരണവും അനുവദിക്കുന്നു. ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സിഎൻജി ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കുന്നതിന് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പാണ് കെആർ ഫ്യൂവൽസിൻ്റെ എൽപിജി റിട്രോഫിറ്റ്മെൻ്റ് കിറ്റ് എത്തുന്നത്. എൽപിജി കിറ്റിൻ്റെ വില 9,500 മുതൽ 10,500 രൂപ വരെയാണ്. ഇതിൻ്റെ ആകെ ചെലവ് ഫിറ്റ്‌മെൻ്റ് ചാർജുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 15,500 രൂപയാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
കെആർ ഫ്യൂവൽസ് തമിഴ്‌നാട്ടിലെ ട്രിച്ചിയിലുള്ള പ്ലാൻ്റിൽ സ്‌കൂട്ടറുകൾക്കുള്ള എൽപിജി കിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. കിറ്റിൽ 5 ലിറ്റർ ടാങ്ക്, ഇസിയു (ഇലക്‌ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) വയറിംഗ് ഹാർനെസ്, ഇൻജക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ നിയമപരമായ അധികാരികളും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും സഹിതം ഇന്ത്യയിലുടനീളം ഈ ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ കിറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഇപ്പോൾ തയ്യാറാണെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
undefined
കെആർ ഫ്യൂവൽസ് പുതിയ എൽപിജി കൺവേർഷൻ കിറ്റുകളുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. 8,000 ടാങ്കുകളുടെ പ്രാരംഭ ബാച്ച് ഡെലിവറിക്ക് തയ്യാറാണെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. കമ്പനി തമിഴ്‌നാട്ടിലുടനീളം 73 ഓട്ടോ എൽപിജി സ്റ്റേഷനുകളും 7 റിട്രോഫിറ്റ്മെൻ്റ് സെൻ്ററുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വ്യാപിപ്പിക്കാൻ ബ്രാൻഡ് പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമല്ല.
ബിഎസ് 4 വാഹനങ്ങളിൽ ഇരുചക്ര വാഹന ഓട്ടോ എൽപിജി റിട്രോഫിറ്റ്‌മെൻ്റിന് കെആർ ഫ്യൂവൽസിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചതിൽ സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് പ്രഖ്യാപനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോ എൽപിജി അലയൻസ് ഡയറക്ടർ ജനറൽ സുയാഷ് ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. ഈ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് സാധാരണ ഇന്ധനത്തിന് ശുദ്ധവും ഹരിതവുമായ ബദലായി ഓട്ടോ എൽപിജിയുടെ സാധ്യതകളെ അടിവരയിടുക മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള വാഹന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബിഎസ് 4 സ്കൂട്ടറുകളിൽ എൽപിജി കിറ്റുകളിലേക്ക് മാറുന്നതിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലാഭം കെആർ ഫ്യൂവൽസ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഇതിനുപുറമെ, റിട്രോഫിറ്റ് ചെയ്ത കിറ്റുകളുടെ സുരക്ഷയും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓപ്ഷണൽ ഇന്ധന കിറ്റ് സ്കൂട്ടറിലേക്ക് വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സിഎൻജി കിറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളായ ലൊവാറ്റോ 2017 ൽ ഹോണ്ട ആക്ടിവയിൽ ഒരു കിറ്റ് റിട്രോഫിറ്റിംഗ് പരീക്ഷിച്ചു. എങ്കിലും സിഎൻജി പെട്രോൾ ഇന്ധനം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബജാജ് ഉടൻ പുറത്തിറക്കും. ഇത് ആദ്യത്തേതും ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചതുമായ ഓഫറായിരിക്കും. ബജാജ് സിഎൻജി ബൈക്കിന്‍റെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ അടുത്ത മാസം ലോഞ്ചിൽ ലഭ്യമാകും.