രണ്ട് ജനപ്രിയ മാരുതി, ഹോണ്ട കാറുകൾ ഒരു തലമുറ മാറ്റത്തിന്

By Web Team  |  First Published Oct 14, 2024, 6:26 PM IST

മാരുതിയുടെയും ഹോണ്ടയുടെയും രണ്ട് ജനപ്രിയ കാറുകൾ തലമുറമാറ്റത്തിന് ഒരുങ്ങുന്നു. 2024 ദീപാവലിക്ക് ശേഷം പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ വിപണിയിലെത്തും. പുതിയ തലമുറ അമേസ് ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ അവതരിപ്പിക്കും.


മാരുതി സുസുക്കി, ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ എന്നിവയ്ക്ക് കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ വിഭാഗത്തിൽ രണ്ട് ഓഫറുകൾ ഉണ്ട്. യഥാക്രമം ഡിസയർ, അമേസ് എന്നിവ. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും ഇപ്പോൾ സമഗ്രമായ നവീകരണത്തോടെ അവരുടെ അടുത്ത തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2024 ദീപാവലിക്ക് ശേഷം പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ വിപണിയിലെത്തും. അതേസമയം 2025 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള പുതിയ തലമുറ അമേസ് ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ അവതരിപ്പിക്കും. ഈ ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ചുകൾ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ സെഗ്‌മെൻ്റിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത പുതിയ 1.2 എൽ, 3-സിലിണ്ടർ Z-സീരീസ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ്റെ രൂപത്തിൽ 2024 മാരുതി ഡിസയറിന് ഒരു പ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കും. ഈ എൻജിൻ 80 ബിഎച്ച്പി പവർ ഔട്ട്പുട്ടും 112 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും. മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്സുകൾ നിലവിലെ തലമുറയിൽ നിന്ന് കൈമാറും. ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫുമായി വരുന്ന സെഗ്‌മെൻ്റിലെ ആദ്യത്തെ വാഹനം കൂടിയാണ് പുതിയ ഡിസയർ. ഉള്ളിൽ, ബീജ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, ഇരുണ്ട ഡാഷ്‌ബോർഡ് തീം, പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്തേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

Latest Videos

undefined

പുതിയ ഡിസയറിലെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ സ്വിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്‍തമായിരിക്കും. കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, ഫുൾ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതുക്കിയ ബമ്പർ, എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ തികച്ചും പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, ചെറുതായി ട്വീക്ക് ചെയ്ത റിയർ ബമ്പർ, പുതിയ ട്രൈ-ആരോ എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ അതിൻ്റെ പുതുക്കിയ രൂപം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും.

2025 ഹോണ്ട അമേസിൻ്റെ പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചു. സ്മോക്കി ഫിനിഷ്‍ഡ് ടെയിൽലാമ്പുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു റിവേഴ്സ് ക്യാമറ പുതിയ മോഡലിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. മൂന്ന് ഫിക്സഡ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളും ഒരു ഷാർക്ക് ഫിൻ ആൻ്റിനയും ഇതിലുണ്ടാകും. ഹോണ്ട സിറ്റി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് പുതിയ അമേസ് മാറും, അതേ വീൽബേസ് നീളം നിലനിർത്തും. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നത് തുടരും.

click me!