ലോവർ ട്രിമ്മുകളായ സ്മാർട്ട് ആൻഡ് പ്യുവർ ഇപ്പോൾ കോറൽ റെഡ്, പെബിൾ ഗ്രേ പെയിൻ്റ് സ്കീമുകൾക്കൊപ്പം വരുന്നു. അവ നേരത്തെ ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരുന്നു. ഹാരിയർ മോഡൽ ലൈനപ്പിലുടനീളം ലൂണാർ വൈറ്റ് പെയിൻ്റ് സ്കീം ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്.
ടാറ്റ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്‌യുവി മോഡൽ ലൈനപ്പിന് ഒരു കളർ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിച്ചു. ഹാരിയർ അഡ്വഞ്ചർ, ഫിയർലെസ് ട്രിമ്മുകൾ ഇപ്പോൾ ആഷ് ഗ്രേ ഫിനിഷിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇത് മുമ്പ് സ്മാർട്ട്, പ്യുവർ ട്രിമ്മുകളിൽ മാത്രം നൽകിയിരുന്നു. നേരത്തെ അഡ്വഞ്ചർ ട്രിമ്മിൽ മാത്രം ലഭ്യമായിരുന്ന സീവീഡ് ഗ്രീൻ ഷേഡ്, ഇപ്പോൾ ടോപ്പ് എൻഡ് ഫിയർലെസ് വേരിയൻ്റിലേക്ക് വിപുലീകരിച്ചു.
ലോവർ ട്രിമ്മുകളായ സ്മാർട്ട് ആൻഡ് പ്യുവർ ഇപ്പോൾ കോറൽ റെഡ്, പെബിൾ ഗ്രേ പെയിൻ്റ് സ്കീമുകൾക്കൊപ്പം വരുന്നു. അവ നേരത്തെ ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരുന്നു. ഹാരിയർ മോഡൽ ലൈനപ്പിലുടനീളം ലൂണാർ വൈറ്റ് പെയിൻ്റ് സ്കീം ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. സൺലൈറ്റ് യെല്ലോ എക്സ്റ്റീരിയർ ഷേഡ് ടോപ്പ് എൻഡ് ഫിയർലെസ് ട്രിമ്മിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്. എൻട്രി ലെവൽ സ്മാർട്ട് ട്രിം ഒഴികെ, മറ്റ് മൂന്ന് ട്രിമ്മുകളിൽ ഒബെറോൺ ബ്ലാക്ക് കളർ ലഭ്യമാണ്.
ടാറ്റ സഫാരിക്ക്, സ്മാർട്ട്, പ്യുവർ ട്രിമ്മുകൾക്ക് ഗാലക്‌സി സഫയർ, സ്റ്റാർഡസ്റ്റ് ആഷ് പെയിൻ്റ് സ്കീമുകൾ ലഭിക്കും. ഉയർന്ന അഡ്വഞ്ചർ, അക്‌പ്ലിഷ്ഡ് ട്രിമ്മുകൾ ഇപ്പോൾ ലൂണാർ സ്ലേറ്റ് ഷേഡിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം സൂപ്പർനോവ കോപ്പർ ടോപ്പ് എൻഡ് അക്‌പ്ലിഷ്ഡ് ട്രിമ്മിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റെല്ലാർ ഫ്രോസ്റ്റ് ഷേഡ് എല്ലാ വേരിയൻ്റുകളിലും ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം കോസ്മിക് ഗോൾഡ് ഷേഡ് ടോപ്പ് എൻഡ് ട്രിമ്മിന് മാത്രമുള്ളതാണ്.
കൂടാതെ, ടാറ്റ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്‌യുവികൾ അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സ്യൂട്ട്, ലെയ്ൻ സെൻ്ററിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അഡ്വഞ്ചർ+ A, ഫിയർലെസ് പ്ലസ്, അക്കംപ്ലിഷ്‍ഡ് പ്ലസ് എന്നീ വേരിയൻ്റുകളിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത എഡിഎഎസ് സ്യൂട്ട് ലഭ്യമാകും. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഹാരിയർ, സഫാരി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളുടെ ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ അടുത്തുള്ള ടാറ്റ ഡീലർഷിപ്പിൽ അധിക ചെലവില്ലാതെ ഈ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കും.
ഇന്ന് ബുക്ക് ചെയ്‍താൽ, 18 മാസത്തിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് ഈ എസ്‌യുവി ലഭിക്കും!
ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. രണ്ട് എസ്‌യുവികളും 170 ബിഎച്ച്പി നൽകുന്ന 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും. ഇത് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 2025-ൽ ടാറ്റ ഹാരിയറിനെയും സഫാരിയെയും പെട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും.