മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഇ-ക്ലാസ് ലോംഗ് വീൽ ബേസ് (LWB) സെഡാൻ ഇന്ത്യയിൽ. പെട്രോൾ വേരിയൻ്റുകളുടെ പ്രാരംഭ വില 78.5 ലക്ഷം രൂപ. ഇ 220d ഡീസൽ, റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് E 450 4മാറ്റിക്ക് എന്നിവയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില യഥാക്രമം 81.5 ലക്ഷം രൂപയും 92.5 ലക്ഷം രൂപ
മുൻനിര ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇ-ക്ലാസ് ലോംഗ് വീൽ ബേസ് (LWB) സെഡാൻ കാർ ഇന്ത്യയിൽ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ പുതിയ ആറാം തലമുറ (V214) മോഡലുകളുടെ പെട്രോൾ വേരിയൻ്റുകളുടെ പ്രാരംഭ വില 78.5 ലക്ഷം രൂപയാണ്. അതേസമയം അതിൻ്റെ ഇ 220d ഡീസൽ, റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് E 450 4മാറ്റിക്ക് എന്നിവയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില യഥാക്രമം 81.5 ലക്ഷം രൂപയും 92.5 ലക്ഷം രൂപയുമാണ്.
ഇ- 200 ൻ്റെ ഡെലിവറി ഈ ആഴ്ച മുതൽ ആരംഭിക്കുമെന്നും E 220d യുടെ ഡെലിവറികൾ ദീപാവലി മുതലും E 450 ൻ്റെ ഡെലിവറി നവംബർ പകുതി മുതൽ ആരംഭിക്കുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. ഇ-ക്ലാസ് ലോംഗ് വീൽ ബേസ് പതിപ്പ് (എൽഡബ്ല്യുബി) വിൽക്കുന്ന മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസിൻ്റെ ഒരേയൊരു വലംകൈ ഡ്രൈവ് മാർക്കറ്റ് ഇന്ത്യയാണ്. മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ചക്കനിലെ പ്ലാൻ്റിൽ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഈ കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചിരുന്നു.
മുൻ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ഇ-ക്ലാസിന് 13 എംഎം ഉയരവും 14 എംഎം നീളവുമുണ്ട്. ഇതിൻ്റെ വീൽബേസിനും 15 എംഎം നീളമുണ്ട്. ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിനേക്കാൾ ഏകദേശം 337 എംഎം നീളമുണ്ട് ഈ കാറിന്. ഇതുകൂടാതെ, ഈ കാറിൻ്റെ വലിയ വീൽബേസ് ക്യാബിനിനുള്ളിൽ മതിയായ ഇടം നൽകുന്നു. ഇതുകൂടാതെ, ടൊയോട്ട ഇന്നോവയുടെ 2850 മില്ലീമീറ്ററിനേക്കാൾ 3,094 എംഎം വീൽബേസ് ഉണ്ട്. ഇതിൻ്റെ നീളം 5092 മില്ലിമീറ്ററാണ് (16 അടി).
ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ ഇ-ക്ലാസ് അതിൻ്റെ മുൻ മോഡലിൽ നിന്ന് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. അതിൻ്റെ ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് സ്റ്റൈലിംഗ് വേറിട്ടതാക്കുന്നു, ഇത് മെഴ്‌സിഡസിൻ്റെ EQ മോഡലിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇതിന് ഒരു വലിയ ക്രോം ഗ്രിൽ ഉണ്ട്, അതിൽ ഒരു വലിയ 3D ലോഗോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും തിളങ്ങുന്ന കറുത്ത പാനലും കാണാം.
കാറിന്‍റെ സൈഡ് പ്രൊഫൈലിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിന് പുതിയ എസ്-ക്ലാസ്-ടൈപ്പ് ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തിന് മികച്ച രൂപം നൽകുന്ന ട്രൈ-ആരോ പാറ്റേണോടുകൂടിയ പുതിയ എൽഇഡി ടെയിൽ-ലാമ്പുകൾ ഇതിലുണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ, ഈ കാറിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറുകളിലും വശങ്ങളിലും ക്രോം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു.
ഇ-ക്ലാസ് ലോംഗ് വീൽബേസ് പതിപ്പിൻ്റെ ക്യാബിൻ വളരെ ആഡംബരം നിറഞ്ഞതാണ്. പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് 36 ഡിഗ്രി വരെ ചാരിയിരിക്കുന്ന സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ്. ഇതുകൂടാതെ, നീട്ടാവുന്ന തുട സപ്പോർട്ട്, സുഖപ്രദമായ കഴുത്തിലെ തലയണ, ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസിനുള്ള സൺ ബ്ലൈൻ്റുകൾ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിലൂടെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന ഇലക്ട്രിക്കലി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന ബ്ലൈൻ്റുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.
ചില പുതിയ മോഡലുകൾ പോലെ ഈ കാറിലും കമ്പനി സൂപ്പർസ്‌ക്രീൻ ലേഔട്ട് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ 14.4 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ സ്ക്രീനും 12.3 ഇഞ്ച് പാസഞ്ചർ സ്ക്രീനും 12.3 ഇഞ്ച് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും ഉൾപ്പെടുന്നു. അതായത് കാറിനുള്ളിൽ ഒരുപാട് സ്ക്രീനുകൾ കാണും. ഇതിന് 730W ബർമെസ്റ്ററിൻ്റെ 17-സ്പീക്കറും 4-എക്‌സൈറ്റർ 4D സറൗണ്ട് സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമുണ്ട്. മെഴ്‌സിഡസ് ഇ-ക്ലാസിൽ ചില പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ. ബൂട്ട് ഫ്ലോറിനു താഴെയുള്ള സ്പെയർ വീലും പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച സൈഡ് ആൻഡ് ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മെഴ്‌സിഡസ് ഇ-ക്ലാസിൽ, കമ്പനി അതിൻ്റെ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പവർട്രെയിനുകളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ചു. 3.0 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള 6 സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഈ കാറിനുള്ളത്. ഇത് 381 എച്ച്പി കരുത്തും 500 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വെറും 4.5 സെക്കൻ്റുകൾ കൊണ്ട് മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഈ കാറിന് കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഇതിനുപുറമെ, 2.0-ലിറ്റർ 4 സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ്റെ ഓപ്ഷനും പെട്രോൾ വേരിയൻ്റിൽ ലഭ്യമാണ്. ഈ എഞ്ചിൻ 204 എച്ച്പി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ (E 220d) എഞ്ചിൻ 197hp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഓയിൽ ബർണറായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മൂന്ന് എഞ്ചിനുകളും 9-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതുകൂടാതെ, ഈ എഞ്ചിനുകളെല്ലാം 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ കാറിൽ, ഡിജിറ്റൽ വെൻ്റ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സ്ലൈഡിംഗ് സൺറൂഫ്, കീ-ലെസ് ഗോ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ കമ്പനി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. കീലെസ് ഗോ ഫീച്ചറിൽ, നിങ്ങൾ കാറിൻ്റെ കീയുമായി കാറിനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ സെൻസർ സജീവമാകും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഹാൻഡിൽ സ്പർശിച്ചാൽ മാത്രമേ കാറിൻ്റെ ഡോറുകൾ തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയൂ.
ഈ കാറിൽ കമ്പനി പൂർണ സുരക്ഷയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. മുൻഭാഗത്ത് എയർബാഗുള്ള ഇന്ത്യയിൽ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ നിർമ്മിത ഇന്ത്യ കാറാണിത്. ഈ കാറിൽ ആകെ എട്ട് എയർബാഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് പുറമെ ആക്ടീവ് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) ലെവൽ-2 സുരക്ഷയും ഇതിലുണ്ട്.