വരും മാസങ്ങളിലും രാജ്യത്ത് വിവിധ മോഡലുകൾ ലോഞ്ചിനായി അണിനിരക്കുന്നുണ്ട്. 2024-ൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന മാസങ്ങളിൽ പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്ന ചില പുതിയ വാഹനങ്ങൾ നോക്കാം.
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ, മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി തുടങ്ങി നിരവധി ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം ഈ വർഷത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ചില ലോഞ്ചുകൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. വരും മാസങ്ങളിലും രാജ്യത്ത് വിവിധ മോഡലുകൾ ലോഞ്ചിനായി അണിനിരക്കുന്നുണ്ട്. 2024-ൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന മാസങ്ങളിൽ പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്ന ചില പുതിയ വാഹനങ്ങൾ നോക്കാം.
മഹീന്ദ്ര ഥാർ 5-ഡോർ
മഹീന്ദ്ര 2024 ഓഗസ്റ്റിൽ ഥാർ 5-ഡോർ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിന് ഥാർ അർമ്മഡ എന്നായിരിക്കും പേരിടുക. ഈ പുതിയ പതിപ്പിന് കൂടുതൽ ഇൻ്റീരിയർ സ്‌പെയ്‌സിനായി നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിലവിലെ 3-ഡോർ മോഡലിന് സമാനമായിരിക്കും. എന്നാൽ ഡിസൈനിൽ പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം മുന്നിലും പിന്നിലും അപ്‌ഡേറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കും.
ടാറ്റ കർവ്വ്, കർവ്വ് ഇവി
2024 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ കർവ്വ്, കർവ്വ് ഇവി എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കാൻ ടാറ്റ ഒരുങ്ങുന്നു. ലോഞ്ച് ചെയ്തതിന് ശേഷം, ടാറ്റ കർവ്വ് എസ്‌യുവി ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും. കർവ്വ് ഇവി ഉത്സവ സീസണിൽ അവതരിപ്പിക്കും. തുടർന്ന് പെട്രോൾ, ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ എത്തും. 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും സമാനമായ വലിപ്പമുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുമാണ് കർവ്വിൽ ഉണ്ടാവുക. ടാറ്റയുടെ ജെൻ 2 ആക്ടി.ഇവി ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിർമ്മിച്ച കർവ്വ് ഇവി 450-500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സ്കോഡ കൊഡിയാക്
പുതിയ സ്കോഡ കൊഡിയാക് കഴിഞ്ഞ വർഷം ആഗോള വിപണിയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, അടുത്തിടെ ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ഒന്നിലധികം തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു. അതിനാൽ, ഈ വർഷം തന്നെ പുതിയ തലമുറ കൊഡിയാക് എസ്‌യുവി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്കോഡ കൊഡിയാക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് അതിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിലും ഇൻ്റീരിയറിലും വിവിധ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങളോടെയാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ മാത്രം നിലനിർത്തുന്നത് തുടരാനാണ് സാധ്യത.
കിയ കാർണിവൽ
മുൻ തലമുറ കാർണിവൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കിയിരുന്നു. എന്നാൽ കിയ ഇന്ത്യ ഈ വർഷാവസാനം കാർണിവൽ എംപിവി വീണ്ടും രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. പുതിയ കിയ കാർണിവൽ ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് തിരിച്ചുവരവിൻ്റെ സൂചന നൽകി. ആഗോള മോഡലിൽ 287 bhp ഉള്ള 3.5 ലിറ്റർ V6 ജിഡിഐ എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ വരാൻ സാധ്യതയില്ല. ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 201 ബിഎച്ച്പി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മുൻഗാമിയിൽ നിന്ന് 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ
2024 ജൂലൈയിൽ നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ എസ്‌യുവി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. എക്സ്-ട്രെയിൽ അഞ്ച് സീറ്റർ, ഏഴ് സീറ്റർ പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാകും. 150 kW ഫ്രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും പെട്രോൾ എഞ്ചിനും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇ-പവർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത. എസ്‌യുവി രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. 201 bhp ഇപവർ ഹൈബ്രിഡും 211 bhp ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്‍റും.