ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിനും എക്‌സെന്റ് കോംപാക്റ്റ് സെഡാനും അടിസ്ഥാനമിടുന്ന K1 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഈ ടാറ്റാ പഞ്ച് എതിരാളി.
ഉടൻ പുറത്തിറക്കാനിരിക്കുന്ന സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയായ എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ ഔദ്യോഗിക സ്‌കെച്ച് ഹ്യുണ്ടായ് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി, ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്ററിന്റെ കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങള്‍ പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നു. ചോർന്ന ചിത്രങ്ങൾ ചെറിയ എസ്‌യുവിയുടെ ഫ്രണ്ട്, സൈഡ്, റിയർ ഡിസൈൻ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിനും എക്‌സെന്റ് കോംപാക്റ്റ് സെഡാനും അടിസ്ഥാനമിടുന്ന K1 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഈ ടാറ്റാ പഞ്ച് എതിരാളി. 3.4 മീറ്റർ നീളമുള്ള കൊറിയൻ-സ്പെക്ക് കാസ്പർ മൈക്രോ എസ്‌യുവിയും ഇതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അടിവരയിടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കൊറിയൻ സഹോദരനെ അപേക്ഷിച്ച് എക്‌സ്‌റ്റർ അളവുകളിൽ വളരെ വലുതായി കാണപ്പെടുന്നു.
undefined
എസ്‌യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് വെന്യു എസ്‌യുവിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതായി തോന്നുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ വെർണ സെഡാനിൽ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ ഈ ചെറിയ എസ്‌യുവിലും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ സിഗ്നേച്ചർ ഗ്രില്ലും ബോണറ്റിന്റെ അരികുകളിൽ എച്ച് ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും നേർത്ത തിളങ്ങുന്ന കറുത്ത ബാർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ പാരാമെട്രിക് ജ്വൽ-ടൈപ്പ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന്റെ ഭാഗമായി ദൃശ്യമാകുന്ന താഴ്ന്ന ബമ്പറിലാണ് പ്രധാന ഹെഡ്‌ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്രോം ചുറ്റുപാടുകളുള്ള ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക് ഹൗസിംഗിലാണ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ ചെറിയ എസ്‌യുവിക്ക് ബോഡിക്ക് ചുറ്റും കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗ് ഉണ്ട്. ഇതിന് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകളും ചക്രങ്ങളിൽ Y- ആകൃതിയിലുള്ള സ്‌പോക്കുകളും ഉണ്ട്. ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള ബോഡി-നിറമുള്ള ഒആര്‍വിഎമ്മുകൾ, കറുത്ത ഫിനിഷ്ഡ് റൂഫ് റെയിലുകൾ എന്നിവയും ദൃശ്യമാണ്. ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക് ബാറിന് മുകളിൽ ബോണറ്റിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ലോഗോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ലോഗോ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കട്ടിയുള്ള തിളങ്ങുന്ന കറുത്ത ബാർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന H- ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽ-ലൈറ്റുകൾ കാരണം വാഹനത്തിന്‍റെ പിന്നിലെ പ്രൊഫൈൽ ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. സംയോജിത ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുള്ള ഒരു നിശ്ചിത മേൽക്കൂര സ്‌പോയിലറും ഒരു ഷാര്‍ക്ക് ഫിൻ ആന്റിനയും ഇതിലുണ്ട്.
രണ്ടാം നിര യാത്രക്കാർക്ക് ഫിക്സഡ്-ടൈപ്പ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും ചില ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ക്യാബിൻ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസുമായി പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ പിന്തുണയുള്ള 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ, സെമി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് തുടങ്ങിയവയും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
83 ബിഎച്ച്പി പവറും 114 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 എൽ 4 സിലിണ്ടർ എൻഎ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ എസ്‌യുവിക്ക് കരുത്തേകാൻ സാധ്യത. ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലും എഎംടിയും ഉൾപ്പെടും. ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി ഓപ്ഷനും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരുപക്ഷേ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ 1.0L T-GDi ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഈ കാറില്‍ ലഭിച്ചേക്കും.
ആറു ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 10 ലക്ഷം രൂപ വരെ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ ടാറ്റ പഞ്ച് മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക് എതിരായി സ്ഥാനം പിടിക്കും. ഇത് നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ എന്നിവയെയും നേരിട്ടേക്കാം. 2023 മെയ് അല്ലെങ്കിൽ ജൂണ്‍ മാസത്തില്‍ ഇത് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതേസമയം ഇതിന്‍റെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് 2023 മധ്യത്തോടെ നടന്നേക്കാം.