ടൊയോട്ട വികസ്വര വിപണികൾക്കായി കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഫോർച്യൂണർ എസ്‌യുവി വികസിപ്പിക്കുന്നു. ജനപ്രിയ ഫോർച്യൂണറിനേക്കാൾ അൽപ്പം ചെറുതും താങ്ങാനാവുന്നതും ആയിരിക്കും ഇത്. ഇത് എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഐഎംവിഒ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോർ (ടിഎംകെ) 2025-ൽ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകളോട് കൂടിയ രണ്ട് പുതിയ മൂന്നുവരി എസ്യുവികൾ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരുങ്ങുകയാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. അതിലൊന്ന് പുതിയ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറും മറ്റൊന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര സെവൻ സീറ്റർ റീ-ബാഡ പതിപ്പും ആയിരിക്കും. മൂന്നാം തലമുറ ഫോർച്യൂണർ 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിനൊപ്പം ബൂസ്റ്റ് ചെയ്ത 2.8L ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി വരാനാണ് സാധ്യത. ഈ സജ്ജീകരണം കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറവുള്ളതും ഉയർന്ന മൈലേജുള്ളതുമായിരിക്കും.
പുതിയ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ രൂപകൽപ്പനയും, കൂടുതൽ ടെക്‌ലോഡഡ് ഇൻ്റീരിയറുമായാണ് വരുന്നത്. വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണവും ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനൊപ്പം ADAS സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ രൂപത്തിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഡേറ്റ് വരുന്നത്. ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി , ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ത്രീ-വരി എസ്‌യുവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അതിൻ്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമും ഫീച്ചറുകളും പവർട്രെയിനും അതിൻ്റെ ഡോണർ മോഡലുമായി പങ്കിടും. എങ്കിലും, 7 സീറ്റുള്ള ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കാൻ ടൊയോട്ടയുടെ പരിചിതമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഇതിന് ലഭിക്കും.
undefined
അതേസമയം ടൊയോട്ട വികസ്വര വിപണികൾക്കായി കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഫോർച്യൂണർ എസ്‌യുവി വികസിപ്പിക്കുന്നു എന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ ഉണ്ട്. പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നും ആദ്യം തായ്‌ലൻഡിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജനപ്രിയ ഫോർച്യൂണറിനേക്കാൾ അൽപ്പം ചെറുതും താങ്ങാനാവുന്നതും ആയിരിക്കും ഇത്. ഇത് എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ മിനി ഫോർച്യൂണർ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഐഎംവിഒ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും.
ഫോർച്യൂണർ അധിഷ്ഠിത ചെറു എസ്‌യുവിക്ക് 'എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ' എന്നാണ് പേരിട്ടിരിക്കുന്നതെന്നും ഇത് ആദ്യം തായ്‌ലൻഡിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിൽ, പുതിയ ടൊയോട്ട എഫ്ജെ ക്രൂയിസർ ഫോർച്യൂണറിന് താഴെ സ്ഥാനം പിടിക്കുകയും സ്‌പോർട്ടി വീൽ ആർച്ചുകളുള്ള ബോക്‌സി സ്റ്റാൻസ് വഹിക്കുകയും ചെയ്യും. ഏകദേശം 4.5 മീറ്റർ നീളം വരുന്ന പുതിയ ടൊയോട്ട മിനി ഫോർച്യൂണർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭിക്കും.
നിലവിലെ തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ഇന്ത്യൻ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്കിടയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. എങ്കിലും, ഇത് എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ ഓൺറോഡ് വില ചില നഗരങ്ങളിൽ 60 ലക്ഷം രൂപ കടക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര XUV700, ടാറ്റ സഫാരി എന്നിവ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന അതിവേഗം വളരുന്ന സി-എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനിക്ക് ഒരു ഉൽപ്പന്നവുമില്ല എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ പുതിയ എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കാൻ ടൊയോട്ട പദ്ധതിയിടുന്നതായി ഓട്ടോകാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഈ 'മിനി ഫോർച്യൂണർ' മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ ഓഫ്-റോഡറുകളായ സ്കോർപിയോ, താർ റോക്‌സ് എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും .
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ പിന്തുണയുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് പുതിയ ടൊയോട്ട എസ്‌യുവി എത്തുന്നത്. ഡ്യുവൽ സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ എയർബാഗുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ വലിയ സഹോദരങ്ങളെപ്പോലെ, മിനി ഫോർച്യൂണറും ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. 4x4 വേരിയൻ്റിൽ ഹിൽ ഡിസൻ്റ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ, മൾട്ടി-ടെറൈൻ മോഡുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കും. 2027-ഓടെ പുതിയ ഛത്രപതി സംഭാജി നഗർ (ഔറംഗബാദ്) പ്ലാൻ്റിൽ എസ്‌യുവിയുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ ടൊയോട്ട പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് പുറമേ 2025-ൽ ഫോർച്യൂണറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് ഇവിയും ഒരു പുതിയ പരുക്കൻ എസ്‌യുവിയും അവതരിപ്പിക്കും എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അടിസ്ഥാനപരമായി മാരുതിയുടെ റീ-ബാഡ്‍ജ് ചെയ്ത പതിപ്പായിരിക്കും. eVX അത് അടുത്ത വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിലാണ്. ടൊയോട്ടയുടെ ഇവി മാരുതി ഇവിഎക്‌സ് ഇറങ്ങി ഏകദേശം അഞ്ചോ ആറോ മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം എത്തും, അതായത് സെപ്റ്റംബറിലോ ഒക്‌ടോബറിലോ. 27PL സ്കേറ്റ്‌ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് കീഴിലുള്ള ഈ മോഡൽ 550 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുമായി വരും.
ടൊയോട്ടയുടെ വമ്പൻ പ്രഖ്യാപനം, വരുന്നത് ഈ മാരുതി കാറിന്‍റെ ടൊയോട്ട വേർഷൻ!