ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പുതിയ നെക്സോൺ ഐസിഎൻജി ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ആകർഷകമായ രൂപവും കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സിഎൻജി എസ്‌യുവിയുടെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂംവില 8.99 ലക്ഷം രൂപയാണ്.
രാജ്യത്തെ മുൻനിര വാഹന നിർമാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഉത്സവ സീസണിന് മുമ്പ് തങ്ങളുടെ സിഎൻജി പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വിപുലീകരിച്ച് വലിയ മുന്നേറ്റം നടത്തി. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പുതിയ നെക്സോൺ ഐസിഎൻജി ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ആകർഷകമായ രൂപവും കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സിഎൻജി എസ്‌യുവിയുടെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂംവില 8.99 ലക്ഷം രൂപയാണ്.
ഈ പുതിയ മോഡലിൻ്റെ അവതരണത്തോടെ, പെട്രോൾ, ഡീസൽ, സിഎൻജി കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകളിലും ലഭ്യമാകുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ കാറായി ടാറ്റ നെക്സോൺ മാറി. മൊത്തം എട്ട് വേരിയൻ്റുകളിലായാണ് കമ്പനി നെക്സോൺ സിഎൻജി അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ സ്‍മാർട്ട് (O), സ്‍മാർട്ട് പ്ലസ്, സ്‍മാർട്ട് പ്ലസ് S, പ്യൂവർ, പ്യുവർ S, ക്രിയേറ്റീവ്, ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ്, ഫിയർലെസ് പ്ലസ് S എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഈ എസ്‌യുവിയുടെ രൂപത്തിലും ഡിസൈനിലും മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. ഇത് പുതിയ ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡൽ പോലെയാണ്. ഇതിന് സ്പ്ലിറ്റ്-ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സജ്ജീകരണമുണ്ട്, ടാറ്റ ലോഗോ വിശാലമായ അപ്പർ ഗ്രില്ലിൽ കാണാം. ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ താഴത്തെ ഭാഗം ഒരു വലിയ ഗ്രില്ലുള്ള ഒരു ട്രപസോയ്ഡൽ ഭവനത്തിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിന് കുറുകെ ഒരു കട്ടിയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രിപ്പ് ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ നെക്സോണിൽ പുതിയ തുടർച്ചയായ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
നെക്സോൺ സിഎൻജിയിൽ, 1.2 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് കമ്പനി നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ആറ് സ്‍പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർബോക്‌സിലാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഇതിലും കമ്പനി അതിൻ്റെ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതായത് രണ്ട് ചെറിയ സിഎൻജി സിലിണ്ടറുകളാണ് കാറിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ ബൂട്ട് സ്പേസിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യേണ്ടതില്ല. 321 ലിറ്ററിൻ്റെ ബൂട്ട് സ്പേസ് ആണ് ഇതിനുള്ളത്. സിഎൻജി മോഡിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ 99 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 170 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ സിഎൻജി എസ്‌യുവി കിലോഗ്രാമിന് 24 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
ടാറ്റ നെക്സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൻ്റെ ക്യാബിൻ പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണവും ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉപയോഗിച്ച് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു. കർവ് കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ. ഇതിൽ എസി വെൻ്റുകൾ അൽപ്പം കനം കുറഞ്ഞതാണ്. ഫീച്ചറുകളുടെ പ്രവർത്തനം എളുപ്പമാക്കുന്ന കുറച്ച് ബട്ടണുകൾ ഡാഷ്‌ബോർഡിലുണ്ട്.
360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, വയർലെസ് ചാർജർ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ മുതലായവ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് നെക്‌സോണിന് ലഭിക്കുന്നു. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇഎസ്‍സി, എല്ലാ സീറ്റുകൾക്കും ത്രീ-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, ഐസോഫിക്സ്, അതുപോലെ എമർജൻസി, ബ്രേക്ക്‌ഡൗൺ കോൾ അസിസ്റ്റൻ്റ് എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ ടച്ച് അധിഷ്ഠിത എച്ച്‍വിഎസി നിയന്ത്രണ പാനലിനാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട രണ്ട് ടോഗിളുകൾ ഉണ്ട്. കാർബൺ-ഫൈബർ പോലെയുള്ള ഫിനിഷുള്ള ലെതർ ഇൻസേർട്ടും ഡാഷ്‌ബോർഡിന് ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് 10.25-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റമുണ്ട്, രണ്ടാമത്തെ സ്‌ക്രീനായി, 10.25-ഇഞ്ച് ഫുൾ-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലഭ്യമാണ്, ഇത് നാവിഗേഷനായി ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും.