ഫാൻസ് ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന കർവ്വ് ഒടുവിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അനാവരണം ചെയ്തു.ഐസിഇ (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ), ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവയുമായി ടാറ്റയിൽ നിന്നും വരുന്ന ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് കൂപ്പെ എസ്യുവിയാണിത്. ഈ കാർ ഒരു എസ്യുവിയുടെ കാഠിന്യവും ഈടുനിൽപ്പും ഒരു കൂപ്പെയുടെ ഗംഭീരവും സ്പോർട്ടി സിലൗറ്റും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
ടാറ്റാ ഫാൻസ് ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന കർവ്വ് ഒടുവിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അനാവരണം ചെയ്തു.ഐസിഇ (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ), ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവയുമായി ടാറ്റയിൽ നിന്നും വരുന്ന ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് കൂപ്പെ എസ്യുവിയാണിത്. ഈ കാർ ഒരു എസ്യുവിയുടെ കാഠിന്യവും ഈടുനിൽപ്പും ഒരു കൂപ്പെയുടെ ഗംഭീരവും സ്പോർട്ടി സിലൗറ്റും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
കർവ്വിന്റെ വൈദ്യുത പതിപ്പിന് ബ്രാൻഡിൻ്റെ പുതിയ ആക്ടി. ഇവി ആർക്കിടെക്ചറിന് അടിവരയിടുന്നു. കൂടാതെ സിഗ്നേച്ചർ സ്പ്ലിറ്റ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ, പിയാനോ കറുപ്പും ബോഡി കളർ ഫിനിഷും ഉള്ള ഒരു പുതിയ ഗ്രിൽ, ബമ്പർ-ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, വലിയ എയർ ഇൻടേക്ക്, ഫോക്സ് സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
undefined
എൽഇഡി ലൈറ്റ് സിഗ്നേച്ചറുകൾ, ഗ്ലോസ്-ബ്ലാക്ക് സൈഡ് ക്ലാഡിംഗ്, വ്യത്യസ്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകൾ, കൂപ്പെ പോലുള്ള റൂഫ്ലൈൻ, ഫ്ലഷ് ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഷാർക്ക് ഫിൻ ആൻ്റിന, ക്രോം-ഫ്രെയിം ചെയ്ത വിൻഡോകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് എയറോ റിയർ സ്പോയിലർ, കണക്റ്റുചെയ്ത എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ റിഫ്ലക്ടറുകളും അതിൻ്റെ കൂപ്പെ-എസ്യുവി രൂപത്തിന് മാറ്റുകൂട്ടുന്നു. നെക്സോണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടാറ്റ കർവ്വിന് 313 എംഎം നീളവും 62 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ട്.
കൂപ്പെ എസ്യുവിയുടെ ഇൻ്റീരിയർ ഹാരിയറിനോടും സഫാരിയോടും സവിശേഷതകൾ പങ്കിടും. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും ഡിജിറ്റൽ ഡയലുകൾക്കുമായി 10.25 ഇഞ്ച് സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഹാരിയർ പോലെയുള്ള ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വയർലെസ് ചാർജർ, കണക്റ്റഡ് കാർ ഫീച്ചറുകൾ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ. പനോരമിക് സൺറൂഫും ലെവൽ 2 ADAS സാങ്കേതികവിദ്യയും പോലുള്ള ചില പ്രത്യേക സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവിയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഏകദേശം 450 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 500 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് നൽകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എസ്യുവിയുടെ ഐസിഇ പതിപ്പിൽ ടാറ്റയുടെ പുതിയ 125 ബിഎച്ച്പി, 1.2 എൽ, 3 സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ, നെക്സോണിൻ്റെ 1.5 എൽ, 4 സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കും. പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ഇത് ഒരു സിഎൻജി ഇന്ധന ഓപ്ഷനോടൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.