ഇനിയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലാത്ത വിലനിർണ്ണയ ഘടന അതിന്റെ ഭാഗ്യത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെങ്കിലും, എസ്യുവിക്ക് വ്യക്തമായ ചില ശക്തികളും ചില പോരായ്മകളും ഉണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്സിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഗുണങ്ങളും ചില ദോഷങ്ങളും ഇതാ
ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ ഈ മാസം മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സ് ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. കമ്പനിയുടെ നെക്സ റീട്ടെയിൽ ശൃംഖലയ്ക്ക് കീഴിൽ ബലേനോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സബ്-ഫോർ മീറ്റർ എസ്യുവി, മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ജനുവരിയിലെ ഓട്ടോ എക്സ്പോ 2023-ൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ച, മാരുതി സുസുക്കി അതിന്റെ എസ്യുവി പോർട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാനുള്ള നീക്കം കൂടിയാണ് ഫ്രോങ്കിസലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ+, സീറ്റ, ആൽഫ എന്നീ അഞ്ച് വേരിയന്റുകളിലായാണ് ഫ്രോങ്ക്സ് എത്തുന്നത്. രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലും മൂന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിലും ഇത് വരും. ടാറ്റ നെക്സോൺ, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സ, ഹ്യൂണ്ടായ് വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, മഹീന്ദ്ര തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന പ്രീമിയം സബ്-ഫോർ-മീറ്റർ എസ്യുവി സ്പെയ്സിൽ ഓപ്ഷനുകൾക്കായി തിരയുന്ന യുവ നഗര ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് പ്രാഥമികമായി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇനിയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലാത്ത വിലനിർണ്ണയ ഘടന അതിന്റെ ഭാഗ്യത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെങ്കിലും, എസ്യുവിക്ക് വ്യക്തമായ ചില ശക്തികളും ചില പോരായ്മകളും ഉണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്സിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഗുണങ്ങളും ചില ദോഷങ്ങളും ഇതാ.
undefined
ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന രൂപം
ഫ്രോങ്ക്സ് ബലേനോയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. എന്നാൽ മൊത്തത്തിൽ, ഇതിന് വളരെ ബോൾഡ് സ്റ്റൈലിംഗും റോഡ് സാന്നിധ്യവുമുണ്ട്. പുതിയ കാലത്തെ നെക്സ വാഹനങ്ങളെ നിർവചിക്കുന്നത് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലായാലും പിൻ ബമ്പറായാലും, ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് അർബൻ എസ്യുവിക്കായി തിരയുന്നവരുമായി ഫ്രോങ്ക്സ് കണക്റ്റുചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്
190 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസാണ് ഫ്രോങ്ക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ഒട്ടുമിക്ക സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികൾക്കും ഓഫറിൽ ഉള്ളതിന് തുല്യമാണ്, എന്നാൽ എങ്ങനെയെങ്കിലും, ഈ എസ്യുവിക്ക് പുറത്ത് നിന്ന് ഉയർന്ന നിലപാട് ഉള്ളതായി തോന്നുന്നു. 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളിൽ വലിയ വീലർച്ചുകൾ തീർച്ചയായും സഹായിക്കുന്നു.
ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോർ
നേരത്തെ ബലേനോ RS-ൽ ഉണ്ടായിരുന്ന 1.0-ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരേയൊരു മാരുതി സുസുക്കി മോഡലാണ് ഫ്രോങ്ക്സ്. ഫ്രോങ്ക്സിൽ, 97 എച്ച്പിയും 148 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന എഞ്ചിൻ വലിയ വിജയമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പിന്തുണ
എല്ലാ മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകളുടെയും ഒരു ശാശ്വതമായ കരുത്ത്, ഇവയ്ക്ക് രാജ്യത്തെ ഒരു സമഗ്രമായ വിൽപ്പനയും വിൽപ്പനാനന്തര ചാനലും പിന്തുണ നൽകുന്നു എന്നതാണ്. ഫ്രോങ്ക്സും ഇക്കാര്യത്തില് ഒട്ടും വ്യത്യസ്തമല്ല. ഒടുവിൽ സെക്കൻഡ് മാർക്കറ്റിൽ ഉയർന്ന മൂല്യം നേടാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ബലേനോയുടെ അതേ ക്യാബിൻ
അതിന്റെ പോരായ്മകളുടെ കാര്യം പരിശോധിച്ചാല്, അതിന്റെ ക്യാബിന് അദ്വിതീയമായി ഒന്നുമില്ല എന്ന വസ്തുത ഫ്രോങ്ക്സിന് വലിയ കോട്ടമാണ്. ബലേനോയുടെ ക്യാബിന്റെ സമാന പകർപ്പാണിത്. ഇപ്പോൾ അത് പ്രീമിയം അല്ലെന്ന് പറയാനാവില്ല, എന്നാൽ മാരുതിക്ക് അവരുടെ ക്യാബിന് സ്വന്തമായി യുഎസ്പികൾ ലഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന രീതിയിൽ ക്യാബിൻ രൂപപ്പെടുത്താമായിരുന്നു.
പ്രധാന ഫീച്ചറുകൾ കാണുന്നില്ല
ഫ്രോങ്ക്സിന് സൺറൂഫ് നഷ്ടമായി. മഴ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകളും ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും (ടിപിഎംഎസ്) ഇല്ല. ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേരിയന്റിന് പോലും മധ്യഭാഗത്തുള്ള പിൻസീറ്റ് ആംറെസ്റ്റ് നഷ്ടമാകുന്നു.
വില കൂടിയേക്കാം
അരീന റീട്ടെയിൽ ശൃംഖലയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള ബ്രെസ എസ്യുവിക്ക് മുകളിലായിരിക്കും ഫ്രോൺക്സിന്റെ വില. ബ്രെസയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ഏകദേശം 8.30 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.15 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.