ഹാരിയറിനും സഫാരിക്കും സമാനമായി, ക‍വ്വിന് മധ്യഭാഗത്ത് പ്രകാശിതമായ ടാറ്റ ലോഗോയുള്ള ഫോർ-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുണ്ട്. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും സെൻട്രൽ എസി വെൻ്റുകളും അതിൻ്റെ സഹോദര മോഡലുകളിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വ് കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. ഈ ചിത്രങ്ങൾ അതിൻ്റെ ക്യാബിൻ ലേഔട്ടും സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഹാരിയറിനും സഫാരിക്കും സമാനമായി, ക‍ർവ്വിന് മധ്യഭാഗത്ത് പ്രകാശിതമായ ടാറ്റ ലോഗോയുള്ള ഫോർ-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുണ്ട്. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും സെൻട്രൽ എസി വെൻ്റുകളും അതിൻ്റെ സഹോദര മോഡലുകളിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണെന്ന് തോന്നുന്നു. എങ്കിലും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, ഡ്രൈവ് മോഡ് സെലക്ടർ, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ എന്നിവ നെക്‌സോണിന് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയിൽ ഡ്യുവൽ ടോൺ കറുപ്പും ബീജ് ഇൻ്റീരിയർ തീമും ഉണ്ട്.
അതേസമയം കർവ്വിന്‍റെ ഫീച്ചർ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. എങ്കിലും, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് ഉള്ള 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയുമായി ഇത് വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. താഴ്ന്ന വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ഒറ്റ പാളി സൺറൂഫ് ലഭിക്കും. അതേസമയം പനോരമിക് യൂണിറ്റ് ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചേക്കാം. ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയും മറ്റും പോലുള്ള സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്ന അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സ്യൂട്ട് ടാറ്റ കർവ്വ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
undefined
ആദ്യം ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്ന ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി 500 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക സവിശേഷതകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പഞ്ച് ഇവിക്ക് ശേഷം, ടാറ്റയുടെ ജെൻ 2 ആക്ടി ഡോട്ട് ഇവി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കിയ ബ്രാൻഡിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ ഓഫറാണിത്. കർവ്വിന്‍റെ ഐസിഇ പതിപ്പ് അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്ക് പതിപ്പെത്തി ആറുമാസത്തിനുശേഷം, 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ വരും. 125PS-ഉം 260Nm ടോർക്കും നൽകുന്ന ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അതിൻ്റെ പെട്രോൾ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കും.
എസ്‌യുവിയുടെ ഡീസൽ മോഡൽ അതിൻ്റെ പവർട്രെയിൻ നെക്‌സോണുമായി (115PS/260Nm, 1.5L യൂണിറ്റ്) പങ്കിടും. മോഡൽ ലൈനപ്പ് സിഎൻജി ഇന്ധന ഓപ്ഷനിലും ലഭ്യമാകും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ കർവ്വ് പെട്രോളിന് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 7-സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾ ലഭിച്ചേക്കാം. അതേസമയം ഡീസൽ പതിപ്പിന് ആറ്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.