പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ വിദേശ മണ്ണിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‍ത നിലയിലാണ് പരീക്ഷണ മോഡൽ എന്നും വിവിധ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നു.
2024-ൽ മൂന്നാം തലമുറ ഡസ്റ്റർ എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കുമെന്ന് റെനോ അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ഡാസിയ ഇല്ലാത്ത തിരഞ്ഞെടുത്ത വിപണികളിൽ റെനോ നെയിംപ്ലേറ്റിന് കീഴിൽ പുതിയ തലമുറ മോഡലും വിൽക്കും. മൂന്നാം തലമുറ പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റര്‍ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ 2024-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യും. ഇത് പൂർണ്ണമായും പുതിയ എസ്‌യുവിയായിരിക്കും. നിലവിലെ എംഓ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് പകരം സിഎംഎഫ് -ബി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഇത്.
അതിനിടെ പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ വിദേശ മണ്ണിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‍ത നിലയിലാണ് പരീക്ഷണ മോഡൽ എന്നും വിവിധ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നു. പുതിയ ഡസ്റ്റർ നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും. ബിഗ്സ്റ്റർ ആശയത്തിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ സൂചനകൾ പങ്കിടുകയും ചെയ്യും. ബിഗ്സ്റ്റർ അധിഷ്ഠിത എസ്‌യുവി ഡാസിയയുടെ ആദ്യത്തെ സി-സെഗ്‌മെന്റ് മോഡലായിരിക്കും. ഇത് 2025 ൽ അവതരിപ്പിക്കും.
undefined
തിരഞ്ഞെടുത്ത അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ രണ്ടാം തലമുറ ഡസ്റ്ററിന് 4.32 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്. ബിഗ്സ്റ്റർ എസ്‌യുവിക്ക് 4.6 മീറ്റർ നീളം ഉണ്ടാകും എന്നതിനാൽ അടുത്ത തലമുറ മോഡൽ അൽപ്പം വലുതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്‌പോട്ടഡ് മോഡലിന് ഫുൾ പ്രൊഡക്ഷൻ ബോഡിയും ഫൈനൽ ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്. പിന്നിൽ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുമുണ്ട്. ബിഗ്സ്റ്റർ കൺസെപ്‌റ്റിന് സമാനമായി, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്ററിനും "മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന" പിൻ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കോണ്ടിനെന്റൽ 215/65 ഓൾ-സീസൺ ടയറുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ 17 ഇഞ്ച് വീലിലാണ് ഇത് ഓടുന്നത്.
പുതിയ ഡസ്റ്റർ മികച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും നൽകും. എസ്‌യുവിയുടെ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഇപ്പോൾ സൈഡ് മിറർ ക്യാപ്പുകളിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈഡ് പ്രൊഫൈലിന് കൂടുതൽ പരുക്കൻ ആകർഷണം നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കോണ്ടൂർ ഉള്ള ഫ്ലേർഡ് വീൽ ആർച്ചുകൾ ഇതിലുണ്ട്. എസ്‌യുവിയിൽ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനമുണ്ടാകും.
ഒന്നിലധികം ബോഡിസ്റ്റൈലുകളോടും എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന, കനത്ത പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച CMF-B മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ള പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ. കൂടാതെ, CMF-B യ്ക്ക് CMF-B EV ആർക്കിടെക്ചർ എന്നൊരു ഇലക്ട്രിക് ഡെറിവേറ്റീവ് ഉണ്ട്. ഇത് ഭാവിയിൽ പ്രാദേശികമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ റെനോ-നിസ്സാൻ സഖ്യത്തെ സഹായിക്കും. പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പുകൾ ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണത്തോടെയും ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ ഓള്‍വീല്‍ ഡ്രൈവ് സംവിധാനത്തോടെയുമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.