രാജ്യം ഊർജ സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയാണ് എന്നും വിദേശ എണ്ണയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയാണ് എന്നും കൂടാതെ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയാണ് എന്നും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഏജൻസി അഡ്‍മിനിസ്ട്രേറ്റർ മൈക്കൽ റീഗൻ പറഞ്ഞു.
വാഹന മലിനീകരണം തടയാനും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുമുള്ള ബൈഡൻ ഭരണകൂടത്തിന്റെ പദ്ധതി 2055-ഓടെ യുഎസിലെ എണ്ണ ആവശ്യം 17 ബില്യൺ ബാരലായി ചുരുക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. രാജ്യം ഊർജ സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയാണ് എന്നും വിദേശ എണ്ണയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം എന്നും കൂടാതെ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയാണ് എന്നും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഏജൻസി അഡ്‍മിനിസ്ട്രേറ്റർ മൈക്കൽ റീഗൻ പറഞ്ഞു.
അടുത്ത വർഷം അന്തിമമാക്കാനിരിക്കുന്ന പദ്ധതി 2055-ഓടെ 16 ബില്യൺ ബാരൽ യുഎസ് എണ്ണ ഇറക്കുമതി നിയന്ത്രിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. എണ്ണ ഉപഭോഗം പ്രതിദിനം 1.6 ദശലക്ഷം ബാരൽ കുറയും എന്നാണ് കണക്കുകള്‍. കാലക്രമേണ ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കൽ വർദ്ധിക്കും. - ബ്ലൂംബെർഗ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ പ്രകാരം 2027 നും 2055 നും ഇടയിൽ നിലവിലെ സ്ഥിതിയില്‍ നിന്ന് ഏകദേശം 10.2 ശതമാനം കുറയും.
undefined
അതേസമയം ഈ നിർദ്ദേശം ഇവി വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള അനുഗ്രഹമാണെങ്കിലും, ദ്രവ ഇന്ധന ആവശ്യകതയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കുറവ് ക്രൂഡ് റിഫൈനർമാരുടെയും ബയോഡീസൽ, എത്തനോൾ നിർമ്മാതാക്കളുടെയും ബിസിനസില്‍ ഇടിവു വരുത്തും. ഈ പദ്ധതി യുഎസ് ഗ്യാസോലിൻ ഡിമാൻഡിന് കാര്യമായ ദോഷകരമായ അപകടസാധ്യത സൃഷ്‍ടിക്കുകയും യുഎസ് റിഫൈനർമാരെ കയറ്റുമതി വിപണിയിൽ കൂടുതൽ തുറന്നുകാട്ടുകയും ചെയ്യുമെന്നും ഇത് ചില പ്ലാന്റുകൾ അടച്ചുപൂട്ടാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്നും വുഡ് മക്കെൻസിയിലെ റിഫൈനിംഗ്, കെമിക്കൽ, ഓയിൽ മാർക്കറ്റ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് അലൻ ഗെൽഡർ പറഞ്ഞു.
അമേരിക്കൻ ഫ്യൂവൽ ആൻഡ് പെട്രോകെമിക്കൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ ഈ നിർദ്ദേശത്തിനെതിരെ രൂക്ഷമായ വിമർശനം ഉന്നയിച്ചു. കാർബൺ ക്യാപ്‌ചർ സംവിധാനങ്ങൾ, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഉൽപ്പാദനം, മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയിലൂടെ ഇന്ധനങ്ങളുടെ കാർബൺ തീവ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അവസരങ്ങൾ സൃഷ്‍ടിക്കുകയാണ് വേണ്ടതെന്നും അമേരിക്കൻ ഫ്യൂവൽ ആൻഡ് പെട്രോകെമിക്കൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ വ്യക്തമാക്കി.
2032-ഓടെ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ മൂന്ന് കാറുകളിലും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളിലും രണ്ടെണ്ണം ഇവികൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുമെന്ന് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഏജൻസിയുടെ പ്രതീക്ഷ. എങ്കിലും പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ-പവർ കാറുകൾ വരും ദശകങ്ങളിൽ യുഎസ് റോഡുകളിൽ ഉണ്ടാകും. 2040 ഓടെ ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി വാഹന വിപണിയുടെ പകുതിയിലധികവും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ കൈവശപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രോ-എഥനോൾ ഗ്രൂപ്പായ ഗ്രോത്ത് എനർജിയുടെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ എമിലി സ്കോർ പറഞ്ഞു.