പുതിയ 2024 മാരുതി ഡിസയറിന് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറും പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
2008-ൽ ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ച മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ, 2024 ഓഗസ്റ്റിൽ അതിൻ്റെ നാലാം തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. സബ്-4 മീറ്റർ സെഡാൻ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നിന്നും ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ പങ്കിടും. എന്നാൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ 2024 മാരുതി ഡിസയറിന് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറും പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. താഴെയുള്ള ട്രിമ്മുകളിൽ ഹാലൊജെൻ ലൈറ്റുകൾ വരുമ്പോൾ, ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകളിൽ മൾട്ടിബീം എൽഇഡികൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും.
സ്വിഫ്റ്റിന് സമാനമായി, കോംപാക്റ്റ് സെഡാന് പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്‌മെൻ്റായി ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ പ്രൊഫൈലിലും കാര്യമായ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ മുകളിലേക്ക് നീളുന്ന പുതിയ ടെയിൽലാമ്പുകൾ ലഭിക്കും. പുതിയ കളർ സ്കീമുകളിലും കമ്പനി സെഡാനെ അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം. അതിൻ്റെ അളവുകളിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്താൻ സാധ്യതയില്ല.
undefined
പുതിയ ഡിസയറിന്‍റെ ഇൻ്റീരിയർ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റുമായി ശക്തമായ സാമ്യം പങ്കിടും. പുതിയ 2024 മാരുതി ഡിസയറിന് 9 ഇഞ്ച് ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡാഷ്‌ബോർഡ്, പുതിയ HVAC നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ലൈറ്റ് ഷേഡ് ഇൻ്റീരിയർ തീം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 4.2 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ MID ഉള്ള അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫുമായി വരുന്ന സെഗ്‌മെൻ്റിലെ ആദ്യത്തെ വാഹനമായിരിക്കും പുതിയ ഡിസയർ എന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ ഉണ്ട്. സെഡാൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഐസോഫിക്സ് ആങ്കറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്‌സുകളോട് കൂടിയ സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ 1.2 ലീറ്റർ, ത്രീ സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മോട്ടോർ 82 bhp കരുത്തും 112 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പഴയ കെ12 യൂണിറ്റിനേക്കാൾ 12 ശതമാനം വരെ കുറവ് കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ പുതിയ പവർട്രെയിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നുവെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി അവകാശപ്പെടുന്നു. പുതിയ Z12E എഞ്ചിൻ 24.8kmpl ഉം 25.75kmpl ഉം മൈലേജ് നൽകുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.