കോമറ്റ് ഇവിയുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും ഗുജറാത്തിലെ ഹാലോള്‍ അധിഷ്ഠിത പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് ആദ്യ യൂണിറ്റ് പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു.
ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന എംജി കോമറ്റ് സ്‍മാര്‍ട്ട് ഇവി ഈ മാസം രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കാൻ എംജി മോട്ടോര്‍ ഇന്ത്യ ഒരുങ്ങുന്നു. കോമറ്റ് ഇവിയുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും ഗുജറാത്തിലെ ഹാലോള്‍ അധിഷ്ഠിത പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് ആദ്യ യൂണിറ്റ് പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് സായിക്കിന്‍റെ GSEV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് ബാവോജുൻ യെപ് മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് അടിവരയിടുന്നു.
ജിഎസ്ഇവി പ്ലാറ്റ്ഫോം വൈവിധ്യവും വിശാലതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. GSEV പ്ലാറ്റ്ഫോം രൂപകൽപന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, തിരക്കേറിയ റോഡുകളിൽ തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത കുസൃതികളും അനായാസമായ പാർക്കിംഗ് കഴിവുകളും ഉറപ്പാക്കുന്ന, എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സൗകര്യത്തോടെയാണ് എന്ന് എംജി അവകാശപ്പെടുന്നു. GSEV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി SAIC ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു.
undefined
ഏകദേശം 2.9 മീറ്റർ നീളമുള്ള എംജി കോമറ്റ് ഇവി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ചെറിയ വാഹനമായിരിക്കും. ഇന്തോനേഷ്യയിൽ റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുന്ന റീബാഡ്ജ് ചെയ്ത വുലിംഗ് എയർ ഇവി ആണ് ഇത്. ഇതിന് 2974 എംഎം നീളവും 1505 എംഎം വീതിയും 1631 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്, കൂടാതെ 2010 എംഎം വീൽബേസുമുണ്ട്.
എംജി കോമറ്റ് ഇവിക്ക് ഉയരവും ബോക്‌സി ലുക്കും ഉണ്ട്. എംജി ബ്രാൻഡിംഗിൽ മുൻവശത്തെ ഫാസിയയുടെ മധ്യത്തിലാണ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിന് ഇരട്ട, ലംബമായി അടുക്കിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, സംയോജിത ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, വലിയ പിൻ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. വീൽ കവറുകളുള്ള ചെറിയ 12 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകളിൽ ഇത് സവാരി ചെയ്യുന്നു.
രണ്ട് ഡോർ മൈക്രോ ഇവി ക്യാബിൻ ലേഔട്ടും ഫീച്ചറുകളും വുളിംഗ് എയർ ഇവിയുമായി പങ്കിടുന്നു. ഈ നാല് സീറ്റർ മോഡലിന് ഡ്യുവൽ 10.25-ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകളുള്ള ഒരു മിനിമലിസ്റ്റ് ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് ഉണ്ട്, സ്ലീക്ക് എയർ-കോൺ വെന്റുകൾ, എയർ കൺട്രോളുകൾക്കുള്ള റോട്ടറി നോബുകൾ മുതലായവ ലഭിക്കും. മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഒരു വലിയ സിംഗിൾ-പീസുമാണ് ചെറിയ ഇവിയിൽ വരുന്നത്. 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളും 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സ്‌ക്രീൻ.
എംജി കോമറ്റ് കോം‌പാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ ഫ്രണ്ട്-ആക്‌സിൽ മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 17.3 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്ന് പവർ എടുക്കുന്നു. ഇതിന് 40 ബിഎച്ച്പി ഔട്പുട്ട് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് അവകാശപ്പെടുന്നത്. പുതിയ മോഡലിന് ഏകദേശം 200-250 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകാനാണ് സാധ്യത. 8.5 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് ബാറ്ററി പൂർണമായി ചാർജ് ചെയ്യാം.