eVX കൺസെപ്റ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഞ്ച് സീറ്റുള്ള ഇലക്ട്രിക് മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാര. മാരുതി സുസുക്കിയും ടൊയോട്ടയും ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ സ്കേറ്റ്‌ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് YY8 എന്ന കോഡ് നാമത്തിലുള്ള ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോയുടെ രണ്ടാം പതിപ്പ് 2025 ജനുവരി 17 മുതൽ 22 വരെ ന്യൂഡൽഹിയിൽ നടക്കും. 2025 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ സെഗ്‌മെൻ്റുകളിലുടനീളം പുതിയതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അനാച്ഛാദനത്തിനും ലോഞ്ചിംഗിനും സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാസഞ്ചർ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാറായ മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഈ ഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഈ മോഡൽ അടുത്തിടെ ഇറ്റലിയിലെ മിലാനിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. കൂടാതെ, ഇൻഡോ-ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ പ്രത്യേക പതിപ്പുകളും ആക്‌സസറൈസ്ഡ് പതിപ്പുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്ന നിരയും 2025 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചേക്കാം.
eVX കൺസെപ്റ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഞ്ച് സീറ്റുള്ള ഇലക്ട്രിക് മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാര. മാരുതി സുസുക്കിയും ടൊയോട്ടയും ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ സ്കേറ്റ്‌ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് YY8 എന്ന കോഡ് നാമത്തിലുള്ള ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടൊയോട്ടയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന അർബൻ ക്രൂയിസർ ഇവിയും ഇതേ ആർക്കിടെക്ചർ പങ്കിടും. ഇ വിറ്റാരയുടെ വിലകൾ മാർച്ചിൽ പ്രഖ്യാപിക്കും, മാരുതി സുസുക്കിയുടെ നെക്‌സ ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴി ഇത് ലഭ്യമാകും. 22 ലക്ഷം മുതൽ 25 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ് ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
undefined
ഒരു സാധാരണ സിംഗിൾ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണവുമായി ജോടിയാക്കിയ 49kWh, 61kWh എന്നീ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇ വിറ്റാര ലഭ്യമാകും. രണ്ട് ബാറ്ററികളും LFP (ലിഥിയം-അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്) BYD ബ്ലേഡ് സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചെറിയ ബാറ്ററി 144bhp എന്ന ക്ലെയിം ഔട്ട്പുട്ട് നൽകുമ്പോൾ, വലിയ ബാറ്ററി 174bhp ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് സജ്ജീകരണങ്ങളും 189Nm ടോർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, 61kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഇ-ഓൾഗ്രിപ്പ് എഡബ്ല്യുഡി സിസ്റ്റത്തിൽ ലഭ്യമാകും.
കൃത്യമായ റേഞ്ച് കണക്കുകൾ കമ്പനി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, വലിയ 61kWh ബാറ്ററിയും ഇ-ഓൾഗ്രിപ്പ് എഡബ്ല്യുഡി സജ്ജീകരണവും ഉള്ള മാരുതി ഇ വിറ്റാര ആഗോള ടെസ്റ്റ് സൈക്കിളുകളിൽ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് നൽകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ വേരിയൻ്റ് 184 ബിഎച്ച്പി പവറും 300 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. പുതിയ മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ഡിസൈനും ഇൻ്റീരിയറും നിലവിലുള്ള മാരുതി മോഡലുകളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, ഇരട്ട സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പാർട്ട് ഫാബ്രിക്, പാർട്ട് ലെതറെറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, സിംഗിൾ സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഹീറ്റഡ് മിററുകൾ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ എന്നിവ ഇതിൻ്റെ ചില പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. , കൂടാതെ എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും മൂന്ന്-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ. എഢിഎഎസ് സ്യൂട്ട് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മാരുതി സുസുക്കി കാർ കൂടിയാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര.