രണ്ട് എസ്‌യുവികളുടെയും കൃത്യമായ ലോഞ്ച് തീയതികൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും വരാനിരിക്കുന്ന അൽകാസർ, ട്യൂസൺ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായിയിൽ നിന്ന് ഈ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലൊന്നാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്. മൂന്ന് നിരകളുള്ള അൽകാസർ എസ്‌യുവിയും ട്യൂസൺ എസ്‌യുവിയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് മോഡലുകൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ കമ്പനി ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2024 ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ, നിലവിൽ അന്തിമ പരീക്ഷണം നടത്തി. ഇത് മെയ് അല്ലെങ്കിൽ ജൂണിൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2023-ൻ്റെ അവസാനത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് 2024-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. രണ്ട് എസ്‌യുവികളുടെയും കൃത്യമായ ലോഞ്ച് തീയതികൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും വരാനിരിക്കുന്ന അൽകാസർ, ട്യൂസൺ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.
2024 ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്
ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത മൂന്ന്-വരി എസ്‌യുവിക്ക് അതിൻ്റെ നിലവിലെ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണം നിലനിർത്തുമ്പോൾ തന്നെ കുറച്ച് കോസ്‌മെറ്റിക് അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഫീച്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ലഭിക്കും. പുതിയ അൽകാസർ ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ചില ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഉറവിടമാക്കും. എന്നാൽ അതിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ബമ്പർ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (ഡിആർഎൽ), അലോയി വീലുകൾ, പിൻ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് വ്യത്യസ്‍ത സ്റ്റൈലിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ക്രെറ്റയ്ക്ക് സമാനമായി, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത 7-സീറ്റർ അൽകാസറിൽ ഇരട്ട സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണം, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് സ്യൂട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ട് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. എന്നാൽ പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ തീമും സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ഉണ്ടാകും. 2024 ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിലവിലെ മോഡലിൻ്റെ അതേ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും. 160 ബിഎച്ച്പി, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 115 ബിഎച്ച്പി, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ. ലഭ്യമായ ട്രാൻസ്മിഷനുകളും പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിൽ നിന്ന് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.
undefined
2024 ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പാരാമെട്രിക് ഡൈനാമിക്‌സ് ഡിസൈൻ ഭാഷ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന പുതിയ സാന്താ ഫെയിൽ നിന്നും പുതിയ കോനയിൽ നിന്നും ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളും. പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഈ പരിഷ്‌കരിച്ച എസ്‌യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും. മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഉൾപ്പെടുന്ന മെലിഞ്ഞതും വളഞ്ഞതുമായ വൺ-പീസ് പാനൽ ട്യൂസണിന് ലഭിക്കും. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പുതിയ ഹാപ്റ്റിക് കൺട്രോൾ സ്റ്റാക്ക് ഉള്ള പുതുക്കിയ സെൻ്റർ കൺസോൾ, മെലിഞ്ഞ സെൻ്റർ സ്റ്റാക്ക് എന്നിവയും പുതിയ ട്യൂസണിൽ ഉണ്ടാകും. 2024 ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ നിലവിലുള്ള 2.0 ലിറ്റർ യൂണിറ്റിന് പകരമായി പുതിയ 160bhp, 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതേസമയം 186bhp, 2.0-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. മൾട്ടി-ടെറൈൻ മോഡുകളുള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) സജ്ജീകരണം ടോപ്പ്-എൻഡ് ഡീസൽ വേരിയൻ്റിന് മാത്രമായി തുടരും.