ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അഞ്ച് മാസ് മാർക്കറ്റ്, പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതി ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ വരാനിരിക്കുന്ന ഇവികൾ കൊറിയയിലെ ഹ്യുണ്ടായ്-കിയ നംയാങ് കേന്ദ്രത്തിൽ വികസിപ്പിക്കും.
2030-ഓടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അഞ്ച് മാസ് മാർക്കറ്റ്, പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതി ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ വരാനിരിക്കുന്ന ഇവികൾ കൊറിയയിലെ ഹ്യുണ്ടായ്-കിയ നംയാങ് കേന്ദ്രത്തിൽ വികസിപ്പിക്കും. ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ, മൊബിലിറ്റി റിസർച്ച്, പ്രാദേശിക ഇന്ത്യൻ ഭാഷകളിൽ വോയ്‌സ് റെക്കഗ്നിഷൻ ടെക്‌നോളജി വികസിപ്പിക്കൽ, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് തുടങ്ങി എല്ലാ ഗവേഷണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഈ സൗകര്യത്തിൽ നടത്തും.
2024 ഡിസംബറിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ ഇവി തന്ത്രത്തിന് കീഴിലുള്ള ആദ്യത്തെ വാഹനമാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി. 2025 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ക്രെറ്റ ഇവിയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. 45kWh ബാറ്ററി പാക്കും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണം ആഗോള-സ്പെക്ക് കോന ഇവിയിലുള്ളതിന് സമാനമാണ്. ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്ററാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവിയുടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ശ്രേണി. എസ്‌യുവിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ക്രെറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. അകത്തും പുറത്തും കുറച്ച് ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കും.
undefined
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് സമാനമായി, ഹ്യുണ്ടായ് അതിൻ്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇവികൾക്കായി പരിവർത്തന തന്ത്രം സ്വീകരിച്ചേക്കാം. ഈ സമീപനത്തിൽ നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെട്ടേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് കമ്പനിയെ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയത്തിന് അനുവദിക്കുമ്പോൾ വികസനവും ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഇവി മോഡലുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നത് വളരെ നേരത്തെ തന്നെ ആണെങ്കിലും, പ്ലാനിൽ മൈക്രോ-എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ നിന്നുള്ള ഒരു എക്‌സ്‌റ്റർ ഇവി , സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ നിന്നുള്ള വെന്യു ഇവി, മൂന്ന്-വരി എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ നിന്നുള്ള അൽകാസർ ഇവി എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. നാലാമത്തെ ഉൽപ്പന്നം പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 ആയിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലേക്ക് സികെഡി യൂണിറ്റായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.
അടുത്ത ഒമ്പത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 20,000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപത്തോടെ ഹ്യൂണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ഇവി ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കും. ഹൈ-ടെക് ഇവി ബാറ്ററി അസംബ്ലി യൂണിറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ഇവി ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഹൈവേകളിൽ 100 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഈ ഫണ്ട് ഉപയോഗിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.