30,000 മുതൽ 50,000 യുവാൻ (ഏകദേശം 3.47 ലക്ഷം മുതൽ 5.78 ലക്ഷം രൂപ) വരെയാണ് ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷയോമയുടെ വില. ഉടൻ തന്നെ ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും എത്തിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, എംജി കോമറ്റ് ഇവി എന്നിവയുമായിട്ടായിരിക്കും ഇതിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള മത്സരം.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ചൈന അതിവേഗം സാന്നിധ്യം വിപുലപ്പെടുത്തുകയാണ്. വേഗത്തിൽ ചാർജ്ജ് ചെയ്യുകയും കൂടുതൽ റേഞ്ച് നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അത്തരം സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ചൈനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ഫസ്റ്റ് ഓട്ടോ വർക്ക്സ് (എഫ്എഡബ്ല്യു) ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ബെസ്റ്റ്യൂൺ ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയ ഷിയോമ സ്മോൾ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി മൈക്രോ-ഇവി സെഗ്‌മെൻ്റിലെ വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എഫ്എഡബ്ല്യു ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷയോമ വുലിംഗ് ഹോങ്‌ഗുവാങ് മിനി ഇവിയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും. മൈക്രോ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡ് ചൈനയിലാണ്. 30,000 മുതൽ 50,000 യുവാൻ (ഏകദേശം 3.47 ലക്ഷം മുതൽ 5.78 ലക്ഷം രൂപ) വരെയാണ് ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷയോമയുടെ വില. ഉടൻ തന്നെ ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലും എത്തിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, എംജി കോമറ്റ് ഇവി എന്നിവയുമായിട്ടായിരിക്കും ഇതിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള മത്സരം.
2023 ഏപ്രിലിൽ നടന്ന ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിലാണ് FAW ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷയോമ അവതരിപ്പിച്ചത്. അതിൻ്റെ ഹാർഡ്‌ടോപ്പ്, കൺവേർട്ടിബിൾ വേരിയൻ്റുകൾ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. നിലവിൽ ഹാർഡ്‌ടോപ്പ് വേരിയൻ്റാണ് വിൽക്കുന്നത്. കൺവേർട്ടബിൾ വേരിയൻ്റ് ഭാവിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് കൊണ്ടുവരുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ല. 7 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റായ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റും ഈ കാറിലുണ്ട്. ഡാഷ്‌ബോർഡിന് ആകർഷകമായ ഡ്യുവൽ-ടോൺ തീം ലഭിക്കുന്നു. ഒരു ആനിമേഷൻ ഫിലിമിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് കാണുന്ന ഡ്യൂവൽ-ടോൺ കളർ സ്കീമാണ് ഷയോമ സ്പോർട്സ്. കൂടുതൽ ആകർഷകമായ പ്രൊഫൈലിനായി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളുള്ള വലിയ ചതുര ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഇതിലുണ്ട്. റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗപ്രദമാകുന്ന എയറോഡൈനാമിക് വീലുകളാണ് ഷയോമ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
undefined
ഷിയോമക്ക് ഒരു ബോക്‌സി പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്. ഇരട്ട-ടോൺ കളർ സ്കീമും ഉണ്ട്. കൂടുതൽ ആകർഷകമായ പ്രൊഫൈലിനായി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളുള്ള വലിയ ചതുര ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഇതിലുണ്ട്. റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗപ്രദമാകുന്ന എയറോഡൈനാമിക് വീലുകളാണ് ഷയോമ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇതിൽ, പിൻവശത്തെ ടെയിൽ ലാമ്പുകളും ബമ്പറുകളും ഒരേ തീമിലാണ്.
ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷോമ എഫ്എംഇ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷയോമ ശ്രേണി . ഇവി, റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ഷാസി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെ, ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ എൻഎടി എന്ന റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് ഇവി നിർമ്മിച്ചിരുന്നു. എഫ്എംഇ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് A1, A2 എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ഉപ-പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുണ്ട്. 2700-2850 മില്ലിമീറ്റർ വീൽബേസ് ഉള്ള സബ് കോംപാക്റ്റുകളും കോംപാക്റ്റുകളും A1 സബ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നൽകുന്നു. 2700-3000 എംഎം വീൽബേസ് ഉള്ള കാറുകൾക്കാണ് A2 ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇവിക്ക് 800 കിലോമീറ്ററും എക്സ്റ്റെൻഡറിന് 1200 കിലോമീറ്ററുമാണ് റേഞ്ച്. രണ്ട് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും 800 V ആർക്കിടെക്ചറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഷോമ ഡൈമൻഷൻ മൈക്രോ ഇവിയെ പവർ ചെയ്യുന്ന ഒറ്റ 20 കിലോവാട്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ബെസ്റ്റ്യൂൺ. ഇത് റിയർ ഷാഫ്റ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (LFP) യൂണിറ്റാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ബാറ്ററി. പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ബെസ്റ്റ്യുൺ ഷവോമിയിൽ ഡ്രൈവർ സൈഡ് എയർബാഗ് ലഭ്യമാണ്. ഇതിന് മൂന്ന് വാതിലുകളാണുള്ളത്. 3000 എംഎം നീളവും 1510 എംഎം വീതിയും 1630 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട് ബെസ്റ്റ്യൂൺ ഷയോമ. ഇതിന്റെ വീൽബേസ് 1,953 എംഎം ആണ്.
ഒരു മൈക്രോ കാർ താങ്ങാനാവുന്ന വില, എളുപ്പമുള്ള പാർക്കിംഗ്, വിശാലമായ ശ്രേണി, സീറോ എമിഷൻ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മൈക്രോ ഇവികൾ ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ മുദ്ര പതിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും , ചൈനയിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഈ കാറുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലുടനീളം അവ പ്രചാരം നേടുന്നുണ്ട്. ഷിയോമ സ്മോൾ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ ഇന്ത്യൻ വിപണിയില്‍ എത്തിയാല്‍ അത് രാജ്യത്തെ വാഹനവിപണിയില്‍ പുതിയൊരു വിപ്ലവമായിരിക്കും ഉണ്ടാകുക.