ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, ആംബുലൻസുകൾ, ട്രക്കുകൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള പ്രധാനമന്ത്രി ഇ-ഡ്രൈവ് പദ്ധതിക്കായി 10,900 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി.
രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് സബ്സിഡി തുടരുന്നത് സംബന്ധിച്ച് മാസങ്ങൾ നീണ്ട ഊഹാപോഹങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പിഎം ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് റെവല്യൂഷൻ ഇൻ ഇന്നൊവേറ്റീവ് വെഹിക്കിൾ എൻഹാൻസ്‌മെൻ്റ് (പിഎം ഇ-ഡ്രൈവ്) എന്ന പേരിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുതിയ പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. ഈ സ്കീം മാർച്ചിൽ കാലഹരണപ്പെട്ട (ഹൈബ്രിഡ് ആൻഡ്) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (ഫെയിം) ഫാസ്റ്റർ അഡോപ്ഷൻ ആൻഡ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് (ഫെയിം) സ്കീമിന് പകരമാകും.
ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, ആംബുലൻസുകൾ, ട്രക്കുകൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള പ്രധാനമന്ത്രി ഇ-ഡ്രൈവ് പദ്ധതിക്കായി 10,900 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിക്ക് സെപ്റ്റംബർ 11-ന് കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി. ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം 24.79 ലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്കും 3.16 ലക്ഷം ഇ-ത്രീ വീലറുകൾക്കും 14,028 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്കും പിന്തുണ ലഭിക്കും. ഇതുകൂടാതെ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 88,500 സൈറ്റുകളിൽ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ സ്കീം സഹായിക്കും.
ഘനവ്യവസായ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിൽ വരുന്ന പിഎം ഇ-ഡ്രൈവ് അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് ബാധകമായിരിക്കും. ഈ സ്കീമിന് കീഴിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് ത്രീ വീലറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ആംബുലൻസുകൾ എന്നിവ വാങ്ങുന്നതിന് സബ്സിഡി നൽകും. എന്നാൽ ഈ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് ആംബുലൻസുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് 3,679 കോടി രൂപ സബ്സിഡി നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സർക്കാർ പറയുന്നു. സംസ്ഥാന ഗതാഗത യൂണിറ്റുകളും മറ്റ് പൊതുഗതാഗത ഏജൻസികളും 14,028 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥയും പദ്ധതിയിലുണ്ട്. ഇതിനായി 4,391 കോടി രൂപ നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്.
40 ലക്ഷത്തിലധികം ജനസംഖ്യയുള്ള ദില്ലി, മുംബൈ, കൊൽക്കത്ത, ചെന്നൈ, അഹമ്മദാബാദ്, സൂറത്ത്, ബാംഗ്ലൂർ, പൂനെ, ഹൈദരാബാദ് എന്നീ ഒമ്പത് നഗരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ ആവശ്യം ഏകീകരിക്കുന്നത് സിഇഎസ്എൽ ആയിരിക്കും. സംസ്ഥാനങ്ങൾ, ഇൻ്റർസിറ്റി, അന്തർസംസ്ഥാന ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ എന്നിവയും പിന്തുണയ്ക്കും. നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ മന്ദഗതിയിലാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയിൽ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 56 ശതമാനം ആയിരുന്നപ്പോൾ ത്രീ വീലറുകളുടെ വിഹിതം 38 ശതമാനം ആയിരുന്നു. ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന മന്ദഗതിയിലാകുന്നതിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണം. ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ, അവരുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിലച്ചേക്കാം എന്ന ഈ ചോദ്യം മിക്ക ആളുകളുടെയും മനസ്സിൽ ഉയരുന്നു.
ഇൻഫ്രാ ചാർജിനായി വലിയ തുക
പ്രധാനമന്ത്രി ഇ-ഡ്രൈവ് സ്കീമിന് കീഴിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സബ്സിഡി മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വലിയ തുക ചെലവഴിക്കും. ഈ സ്കീമിന് കീഴിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീലറുകൾക്കായി 22,100 ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കും, ഇതിനായി 2,000 കോടി രൂപ ചെലവഴിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ, ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്ക് 1,800 ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളും ഇലക്ട്രിക് ടൂവീലറുകൾക്കും ത്രീ വീലറുകൾക്കും 48,400 ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളും സ്ഥാപിക്കാനും നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.