ചൈനയിൽ ഇതിന് 83,800 യുവാൻ (9.78 ലക്ഷം രൂപ) ആണ് വില. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളും 2024 മാർച്ചോടെ ചൈന വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. ഈ സബ്‌കോംപാക്‌ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ഒരു പരീക്ഷണ പതിപ്പിനെ അടുത്തിടെ ചൈനീസ് റോഡുകളിൽ കണ്ടെത്തി.
ചൈനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ എംജിയുടെ മാതൃകമ്പനിയായ എസ്‌എഐസി ബയോജുൻ തങ്ങളുടെ ചെറു ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന എംജി കോമറ്റ് ഇവിയുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 3-ഡോർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ ലഭിക്കുന്ന യെപ്പിന്റെ 5-ഡോർ പതിപ്പാണ് ബയോജുൻ യെപ് പ്ലസ്. 3-ഡോർ മോഡലിനെപ്പോലെ, എസ്എഐസിയും ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് യെപ് പ്ലസ് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചൈനയിൽ ഇതിന് 83,800 യുവാൻ (9.78 ലക്ഷം രൂപ) ആണ് വില. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളും 2024 മാർച്ചോടെ ചൈന വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. ഈ സബ്‌കോംപാക്‌ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ഒരു പരീക്ഷണ പതിപ്പിനെ അടുത്തിടെ ചൈനീസ് റോഡുകളിൽ കണ്ടെത്തി.
ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബോക്‌സി രൂപകൽപ്പനയും ചെറിയ അളവുകളും കൊണ്ട് വളരെ വിചിത്രമായി കാണപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ 3-ഡോർ സഹോദരന്റെ അതേ ഡിസൈൻ ഭാഷയാണ് കാ‍ര്‍ പിന്തുടരുന്നത്. ബ്ലോക്ക് പാറ്റേൺ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, സ്‌ക്വയർ ഓഫ് വീൽ ആർച്ചുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ, വെർട്ടിക്കൽ എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, ഫ്ലാറ്റ് ടെയിൽഗേറ്റ്, ഷോർട്ട് ഓവർഹാംഗുകൾ തുടങ്ങിയ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ അതിന്റെ 3-ഡോർ പതിപ്പിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്. ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് തൂണുകൾ, അഞ്ച് സ്‌പോക്ക് ഗ്രേ റിമുകൾ, ഒരു വെള്ള മേൽക്കൂര, പിൻവാതിലിൽ എൽസിഡി സ്‌ക്രീനിന്റെ അഭാവം എന്നിവ പോലുള്ള വിഷ്വൽ ഹൈലൈറ്റുകൾ 3-ഡോർ യെപ്പിൽ നിന്ന് അഞ്ച് -ഡോറിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, യെപ് പ്ലസ് ഒരു ചെറിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫൻഡറിന്റെ പ്രതീതി നൽകുന്നു .
undefined
മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിയുടെ വീൽബേസ് വിപുലീകരിച്ച് പിൻഭാഗത്തെ ഡോറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയ മാതൃകയിലാണ് യെപ് പ്ലസിനെ ബയോജുൻ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ വീൽബേസ് 2,560 എംഎം ആണ്, 450 എംഎം നീളമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാതാവ് വരുത്തിയ ഒരേയൊരു മാറ്റം വീൽബേസ് മാത്രമല്ല. 3.4 മീറ്ററുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് യെപ്പിനേക്കാൾ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം ഇപ്പോൾ 600 മില്ലിമീറ്ററാണ്. ഉയരവും വീതിയും 5 മില്ലീമീറ്ററും 75 മില്ലീമീറ്ററും കൂട്ടി യഥാക്രമം 1,726 മില്ലീമീറ്ററും 1,760 മില്ലീമീറ്ററും ആക്കി.
നിലവിൽ, യെപ് പ്ലസിന്റെ ബാറ്ററി സവിശേഷതകൾ ബയോജുൻ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, മൂന്നു ഡോർ യെപ്പിൽ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുന്ന 28.1 kWh യൂണിറ്റിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും ഇത്. യെപ് പ്ലസിന്റെ കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്ന റേഞ്ച് 401 കിലോമീറ്ററാണ്. അതേസമയം യെപ്പിന് 303 കിലോമീറ്ററാണ്. 100 bhp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള പിൻ ആക്‌സിലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ യെപ് പ്ലസിന് കഴിയുമെന്നാണ് ബോജുൻ അവകാശപ്പെടുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ യെപ് എസ്‌യുവിക്കായി എംജി ഇതിനകം ഒരു ഡിസൈൻ ട്രേഡ്‌മാർക്ക് ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, ഭാവിയിൽ ഈ വാഹനം ഇന്ത്യയിലും എത്തിയേക്കും.